W opisie przedmiotu zamówienia czytamy, że wykonawca zajmie się budową i przebudową płaszczyzn lotniskowych w ramach projektu: „Zwiększenie możliwości operacyjnych części lotniczej lotniska pod potrzeby operacji wojskowych w Porcie Lotniczym Wrocław S.A.” Zadanie obejmuje budowę:

  • drogi kołowania równoległej do startowej
  • płyty postojowej samolotów, między drogą kołowania DK-B1 a nową równoległą drogą kołowania
  • płaszczyzny do odladzania przy progu 11
  • drogi kołowania szybkiego zjazdu z kierunku progu 11.

Przebudowane zostaną drogi kołowania DK-B2, DK-C, DK-A1 wraz z dostosowaniem ich do nowego układu płaszczyzn lotniskowych. Prace obejmą także sieci energetyczne, teletechniczne i wodociągowe oraz oświetlenie. Powstanie też m.in. kanalizacja deszczowa i zbiorniki retencyjne.


Termin wykonania zamówienia to 26 miesięcy od podpisania umowy. W przetargu wpłynęły trzy oferty, a zaoferowane kwoty to 449,9 mln zł (Budimex), 463,6 mln zł (Kobylarnia i Mirbud), 463,5 mln zł (Strabag). Za najkorzystniejszą uznano propozycję firmy Budimex.

Lotnisko we Wrocławiu

  • Nazwa: Port Lotniczy Wrocław-Strachowice im. Mikołaja Kopernika
  • Rok otwarcia: 1945
  • Liczba pasażerów w 2023 r.: 3 880 957
  • Dynamika 2023/2022: 35,3%
  • Dynamika 2023/2021: 175,4%

Przeczytaj także: Lotnisko CPK będzie mniejsze. Warszawskie do zamknięcia. Prognozy IATA