W 2019 r. w ramach modernizacji drogi wojewódzkiej DW815 w miejscowości Parczew na Lubelszczyźnie zdecydowano o utworzeniu bezpiecznego przejazdu pieszo-rowerowego pod linią kolejową LK30. Po rozważeniu kilku wariantów wykonawczych i materiałowych zaprojektowano przepust z rur CC-GRP OD3600. Zaletą takiego rozwiązania była przede wszystkich możliwość instalacji rur metodą bezwykopową, umożliwiającą utrzymanie stałego ruchu pociągów. Rury GRP posiadają cechy, które są istotne w przypadku zastosowań pod torami kolejowymi: są odporne na prądy błądzące, mają stosunkowo niską wagę, która ułatwia i przyspiesza montaż oraz parametry wytrzymałościowe pozwalające na instalację bezwykopową również w opisywanych warunkach.

Układanie nitek pod torami trwało około miesiąca. Obejmowało bezwykopową instalację dwóch równoległych rur o parametrach OD3600, SN64 000, PN1 oraz instalację rur ściętych w celu wykonania zakończeń tuneli odpowiadających nachyleniu skarp. W następnym i końcowym etapie tej budowy wykonano dno w postaci wylewki betonowej, zainstalowano oświetlenie, wmontowano barierki ochronne, a także doprowadzono ścieżki pieszo-rowerowe do nowego przepustu.

Spółka Amiblu Poland posiada duże doświadczenie w stosowaniu swoich produktów w kolejnictwie. Opisana tutaj instalacja jest pierwszą tego typu w Polsce i prawdopodobnie także na świecie. Dzięki wdrożonemu rozwiązaniu gmina Parczew może zaproponować odwiedzającym ten najczystszy region Polski, jeszcze dłuższą sieć szlaków rowerowych.

Parczew to urocze miasteczko położone w północnej części woj. lubelskiego. Czyste lasy, liczne szlaki turystyczne i piękne jeziora zachęcają do relaksu i ćwiczeń na łonie natury. Dzięki ponad 125 km tras rowerowych rower zostaje najbardziej odpowiednią formą zwiedzania okolic Parczewa

Na pewno latem pojawimy się w tam z rowerami, by dokonać kontroli przejazdu. ;)