W postępowaniu złożono łącznie 19 ofert. Najniższa cena wynosi 164,7 mln zł, a najwyższa – 239,5 mln zł. Zwycięzca przetargu będzie miał 36 miesięcy na realizację inwestycji od dnia podpisania umowy. Wszyscy oferenci zadeklarowali również 84 miesiące gwarancji i rękojmi.

Oferty:

  • konsorcjum Porr/Exbud Konstrukcje – 214,4 mln zł
  • Mostostal Warszawa – 222,0 mln zł
  • Duna Polska – 180,1 mln zł
  • Remost – 215,8 mln zł
  • Strabag Infrastruktura Południe – 191,3 mln zł
  • konsorcjum Balzola Polska/PAN Mediterranean Engineering Company – 164,7 mln zł
  • IMB-Podbeskidzie – 227,1 mln zł
  • Intercor – 193,8 mln zł
  • Pavimental Polska – 239,5 mln zł
  • Primost Południe – 198,9 mln zł
  • Trakcja – 214,9 mln zł
  • Adamietz – 183,9 mln zł
  • konsorcjum NDI/NDI Sopot/B4 – 196,0 mln zł
  • Budimex – 202,0 mln zł
  • Mosty Łódź – 199,5 mln zł
  • konsorcjum Wysowa Mosty/P.H.U.B. Piotr Pawlica – 218,5 mln zł
  • Nowak-Mosty – 193,3 mln zł
  • konsorcjum Intop / Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe – 179,5 mln zł
  • Swietelsky Rail Polska – 186,0 mln zł

Kryteria oceny ofert to: cena (60%) oraz okres gwarancji i rękojmi (40%). Inwestycja otrzymała rządowe wsparcie w wysokości blisko 228,5 mln zł. Zarząd Dróg Wojewódzkich na realizację zadania przygotował 239,8 mln zł.

W ramach inwestycji zaplanowano budowę:

  • mostu nad Dunajcem wraz z estakadami dojazdowymi o łącznej długości ok. 700 m,
  • obiektów mostowych nad potokami Majdan i Dąbrówka,
  • wiaduktu nad linią kolejową nr 96,
  • drogi klasy G (jednojezdniowej, dwupasmowej) o długości ok. 3,5 km.

Przewidziano także trzy ronda klasyczne i jedno turbinowe oraz budowę ścieżek pieszo-rowerowych.

Przeczytaj także: Poznań przebuduje Most Chrobrego. Startuje etap rozbiórkowy