Nowa kładka w Giżycku będzie mieć konstrukcję stalową, ale z drewnianym podestem. Projekt koncepcji urbanistyczno-architektonicznej nowej kładki wybrano w 2015 r. Autorami są architekci i inżynierowie z warszawskich pracowni Studium oraz YLE Inżynierowe Piotr Żółkowski.

Najlepsza koncepcja, która otrzymała I nagrodę, zakłada wykonanie mostu w kształcie litery C, przeprawę przez kanał z amfiteatrem, polaną piknikową, podestami drewnianymi i ciągami pieszymi oraz rowerowymi – tłumaczono.

Budowa nowej kładki w Giżycku. Źródło: UM Giżycko

Projektanci kładki w Giżycku uwzględnili potrzeby osób niepełnosprawnych oraz istniejący drzewostan. Spacerujący po kładce będą niemal zaglądać w korony drzew, a żeglarze przepłyną swobodnie pod wyniesionym na około 4,5 m nad poziom wody obiektem – czytamy w komunikacie Urzędu Miasta Giżycka.

W samej koncepcji urbanistyczno-architektonicznej czytamy, że tam, gdzie ominięcie drzew było niemożliwe, zaplanowano wykonanie w konstrukcji otworów na pnie. Na jednym z końców kładki znajdzie się amfiteatr.

Giżycko – budowa kładki. Źródło: UM Giżycko

Nowa kładka w Giżycku do dyspozycji turystów i mieszkańców ma być w sezonie wakacyjnym 2019. Kładkę buduje firma Intop Warszawa sp. z o.o.

Jak poinformowano, w związku z rozbiórką starej kładki nad Kanałem Giżyckim, most obrotowy w Giżycku otwierany dla ruchu żeglownego będzie wyłącznie na żądanie przepływających jednostek. Od 1 listopada br. most będzie otwarty tylko dla ruchu kołowego i pieszych.

Giżycko znajduje się na Mazurach, między jeziorami Kisajno i Niegocin.

Przeczytaj także: Montaż 150-tonowej kładki dla pieszych nad A1