Rozpoczęła się budowa kładki dla pieszych w Mogilanach, nad odcinkiem drogi krajowej nr 7 Kraków–Myślenice. Na początek zaplanowano demontaż wyspy przy skrzyżowaniu zakopianki i ul. Żary.
Zakopianka w Mogilanach. Fot. GDDKiA
Po co kładka nad zakopianką?
Zakopianką w miejscu przyszłej kładki każdego dnia przejeżdża ponad 52 tys. samochodów, a od 2017 r. były w tym miejscu trzy wypadki z udziałem pieszych. Obiekt nad DK7 połączy ulice Żary i św. Rity, zapewniając bezpieczną komunikację między stronami zakopianki. Po otwarciu zlikwidowane zostanie przejście w poziomie jezdni.
Zakopianka. Parametry kładki
Długa na 40 m i szeroka na 3,4 m kładka będzie posiadać trzy podpory – po jednej po obu stronach DK7, a trzecią między jezdniami. Pomost znajdzie się 6 m nad zakopianką, a dostać się na niego będzie można schodami lub windami. Budowa przeprawy pochłonie 6 mln zł. Wszystko powinno być gotowe w listopadzie tego roku.
Źródło: GDDKiA
Więcej kładek nad zakopianką Kraków–Myślenice
W najbliższych latach powstaną także inne obiekty dla pieszych nad zakopianką. Kładki zaplanowano w Libertowie (aż trzy), Głogoczowie i Myślenicach, tunel z chodnikiem w Krzyszkowicach, a wiadukt z chodnikiem budowany jest w Gaju.
Źródło: GDDKiA
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.