Cała budowana w Poznaniu konstrukcja nazywana jest Mostami Berdychowskimi. Obiekt nad Wartą będzie mieć 165 m, a nad Cybiną 117 m długości. Na przełomie stycznia i lutego zakończono prace fundamentowe. W tym zakresie wykonywano ściany szczelinowe, a najgłębsza sekcja ma 25 m. Roboty prowadzono przy użyciu głębiarek o masie około 120 ton. Teraz odbywa się kolejny etap robót.

Fot. UM Poznań

Zamontowano już pierwszy element konstrukcyjny nowej przeprawy nad Cybiną. Stanowi początek łuku mostowego, ma masę 25 ton oraz kształt skrzynki o wymiarach 9,5 x 1,4 x 2,5 m. Ze względu na wielkogabarytowy charakter, transport ulicami Poznania na Ostrów Tumski odbył się w nocy. Najpierw element został oparty na podporach tymczasowych, tzw. stolikach. Kolejny krok to wykonanie zbrojenia, deskowania i zabetonowanie dolnego bloku żelbetowego przyczółku. Finalnie zostanie przymocowany do podpory.

Fot. UM Poznań

Konstrukcja mniejszej kładki będzie składać się z 69 sekcji stalowych elementów łuku i pomostu (sumaryczna masa 900 ton). Najdłuższy osiągnie 29 m przy masie 28 ton.

Konstrukcja drugiej przeprawy będzie ważyć 1600 ton, składając się z 74 sekcji elementów stalowych łuku i pomostu. Najdłuższa część pojedynczej sekcji będzie mieć 25 m i masę 32 ton. Największe elementy konstrukcyjne obiektów będą montowane sprzętem o maksymalnym udźwigu tysiąca ton. Mosty powstaną ze 143 stalowych części.

Zobacz także: Takie będą Mosty Berdychowskie w Poznaniu [wideowizualizacja]