Padma Multipurpose Bridge będzie liczył 6,15 km długości. Jak podaje dziennik The Daily Star, most będzie wymagał wykonania bardzo głębokiego fundamentowania. Konstrukcja ma wytrzymać potencjalne trzęsienie ziemi o sile do 9 w skali Richtera. Szacunkowa wartość projektu wynosi 2,4 mld USD.
Panel ekspertów zaaprobował ostateczny projekt przeprawy. Konsultantem projektu jest firma Mounsell-AECOM z siedzibą w Hongkongu. Most będzie konstrukcją typu double-decker i będzie służył zarówno dla ruchu drogowego jak I kolejowego.
Finansowanie inwestycji zapewnię pożyczki Banku Światowego (1200 mln USD), Azjatyckiego Banku Rozwoju (615 mln USD), Japan International Cooperation Agency (350 mln USD) oraz Islamic Development Bank (130 mln USD).
Jeszcze w 2010 przewidywane jest podpisanie stosownych umów z instytucjami finansowymi. Wkrótce potem ma nastąpić rozpisanie międzynarodowego przetargu na prace konstrukcyjne dla mostu i dróg dojazdowych. Projekt mógłby wejść w fazę wykonawczą w 2011 roku.
Zdaniem rządu, największy i najnowocześniejszy most w Bangladeszu wpłynie korzystnie na rozwój gospodarczy kraju, dodając około 1,2 % do produktu krajowego brutto.
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.