23 sierpnia br. rozpoczęły się konsultacje społeczne w sprawie przebudowy mostu kolejowego przez San w Przemyślu. Obiekt powstał w 1860 r., a zaprojektowano go w biurze konstrukcyjnym Gustave'a Eiffel'a. Mieszkańcy miasta oraz wszystkie osoby zainteresowane mogą do 12 września br. wybrać jedną spośród dwóch udostępnionych koncepcji.  

Koncepcja nr 1

Pierwsza koncepcja zakłada budowę nowego mostu w tzw. technologii betonu sprężonego i pozostawienie istniejącej konstrukcji kratowej. Nowy most umożliwiłby przejazd pociągów typu Pendolino. Koncepcja ta zakłada m.in. podwyższenie skrajni drogowej, czyli wysokości przejazdu pod mostem o około 0,5 m, zarówno nad ul. 22-go Stycznia, jak i Sportową. Co istotne, ten wariant zakłada, że konstrukcja istniejącego mostu zostałaby przekazana na rzecz urzędu miasta (odpłatnie w cenie złomu lub za symboliczną opłatą) i będzie mogła być wykorzystania np. na ścieżkę pieszo–rowerową.

 
Koncepcja nr 2
Koncepcja nr 1. Źródło: UM Przemyśla

Drugi wariant realizacji inwestycji zakłada rozbiórkę istniejącej konstrukcji stalowej i budowę nowego mostu. Wyglądem architektonicznym miałby on nawiązywać do konstrukcji istniejącej przeprawy. Zgodnie z założeniami nowa przeprawa ma zostać poprowadzona nowym śladem. Koncepcja ta będzie mogła zostać zrealizowana bez nakładów Urzędu Miasta Przemyśla. 

Koncepcja nr 2. Źródło: UM Przemyśla