W rankingu podano odległość od pomostu do lustra wody. Inne ujęcie to tzw. wysokość strukturalna, od najwyższego punktu przeprawy do lustra wody lub poziomu gruntu w przypadku wiaduktów.

10. Beipan Guanxing

Most Beipan Guanxing. Fot. Glabb/wikimedia

Prześwit: 366 m

Przęsło: 388 m

Jednoprzęsłowy most wantowy ma 388 m długości i przekracza rzekę Beipanjiang. Otwarto go w 2003 r. i był pierwszym obiektem, który przekroczył granicę prześwitu 300 m. Początkowo przyjmowano jako datę graniczną rok 2001, w którym oddano most belkowy Liuguanghe o prześwicie około 300 m. Po weryfikacji stwierdzono, że ma 297 m. Przeprawę poprowadzono w ciągu drogi Guanxing. Znajduje się w powiecie Zhenfeng w pobliżu miasta Xingbei w prowincji Guizhou.

Klif na wysokości 244 m pod zachodnią stroną mostu jest prawie pionowy. Most był pierwszą na świecie przeprawą, z której zrzucony obiekt spada przez około 10 sekund, zanim uderzy w wodę. Ma parkingi po obu stronach i chodniki, jest chętnie zwiedzany przez turystów.

9. Baling River, Chiny

Most Baling River. Fot. Lin2015/pixabay

Prześwit: 370 m

Najdłuższe przęsło: 1088 m

Most podwieszany przecina wąwóz rzeki Baling w pobliżu Guanling w prowincji Guizhou w południowo-zachodnich Chinach. Znajduje się w ciągu odcinka drogi ekspresowej G60 Szanghaj–Kunming, pomiędzy Guiyang (prowincja Guizhou) a Kunming (prowincja Yunnan). Stalowy obiekt ma 2237 m długości  i 28 m szerokości. Najdłuższe przęsło liczy 1088 m i nie jest to przypadkowa wartość – 8 w Chinach ma przynieść szczęście i dobrobyt. Pylony mają wysokości 204 m i 189 m. Dźwigar pomiędzy nimi ma konstrukcję kratową o wysokości 10 m. By uniknąć drgań w podporze drogowej, przymocowano do niej dodatkowe aerodynamicznie ukształtowane płyty wiatrowe. Dźwigary jezdni na zewnątrz słupów wspierają się na żelbetowych filarach, dlatego nie są połączone z kablami nośnymi za pomocą wieszaków. Pierwszy kabel zainstalowano za pomocą zdalnie sterowanego sterowca. Most oddano do użytku 23 grudnia 2009 r.

8. Liuguanghe Xiqian, Chiny

Most Liuguanghe Xiqian. Fot. HighestBridges/wikimedia

Prześwit: 375 m

Najdłuższe przęsło: 580 m

Most wantowy o długości 1280 m przecina rzekę Yachi pomiędzy powiatem Xiuwen, miejscowościami Qianxi i Bijie w prowincji Kuejczou. Jest częścią jednojezdniowej i dwupasowej drogi od Xifeng do Qianxi.

Duża rozpiętość głównego przęsła i krótka na końcowych wymagały ściślejszego wiązania wyższych podpór kablowych. Most przechodzi też przez zbiornik zapory, co powoduje, że w zależności od wypełnienia, jego prześwit waha się od 328 do 375 m.

7. Baluarte, Meksyk

Most Baluarte. Fot. panza.rayada/wikimedia

Prześwit: 390 m

Najdłuższe przęsło: 520 m

Jedyny obiekt spoza Chin, jaki znajduje się w pierwszej dziesiątce najwyższych mostów świata, to most podwieszany Baluarte w Meksyku. Jest długi na 1124 m i szeroki na 19,8 m. Budowano go od 21 lutego 2008 r., prace zakończono w styczniu 2012 r., ale most otwarto w końcówce 2013 r. Mieszczą się na nim cztery pasy (dwie jezdnie). Znajduje się pomiędzy gminami Concordia w Sinaloa i Pueblo Nuevo w Durango, w ciągu drogi 40D Durango–Mazatlán. Przekracza głęboką dolinę rzeki Baluarte i znajduje się na wysokości ponad 4 tys. m n.p.m. Ma dwa pylony o wysokości 18 m każdy.

Na budowie o wartości 1,44 mld dol. pracowało 1500 osób. Zużyto 12 tys. ton stali i 90 tys. m³ betonu. Wydobyto 447 tys. m³ skalnego urobku.

6. Qingshui River, Chiny

Most Qingshui River. Fot. HighestBridges/wikiemedia

Prześwit: 406 m

Najdłuższe przęsło: 1130 m

Przeprawa przez rzekę Qingshui to most wiszący w prowincji Guizhou. Jego całkowita długość wynosi 2188 m. Pylony wznoszą się na 230 m i 224 m od szczytu do miejsca posadowienia. Są wsparte na 18 palach o średnicy 3,5 m każdy. W głównym przęśle zastosowano stalową kratownicę do podparcia i usztywnienia pomostu. Most wybudowano w trzy lata, co jest rekordem szybkości. Prace prowadzono całodobowo, także w święta. Otwarto go pod koniec grudnia 2015 r. Obiekt jest elementem drogi G69 Yinchuan–Baise łączącej stolicę Guiyang z Weng'an. Kosztował około 192 mln dol.

5. Yachi River, Chiny

Most przez rzekę Yachi. Fot. HighestBridges/wikimedia

Prześwit: 434 m

Najdłuższe przęsło: 800 m

Most podwieszany liczy 1466,5 m, a jego szerokość to 28 m. Budowano go od września 2013 r., a oddano do użytku 16 lipca 2016 r. Zachodni pylon ma wysokość 258,2 m, a wschodni 243,2 m (odległość od szczytu do miejsca posadowienia). Przeprawa przecina rzekę Yachi pomiędzy hrabstwami Qianxi w Bijie i Qingzhen w mieście Guiyang, wzdłuż drogi ekspresowej Guiyang–Qianxi Liczącej 77 km. Obiekt łączy strome zbocza doliny i ma niezwykle krótkie, ale ciężkie betonowe przęsła tylne o długości zaledwie 220 m, które przeciwdziałają naciągowi każdej z 400-metrowych połówek 800-metrowego przęsła głównego. Najdłuższa lina odciągowa ma 424 m długości i waży 42 tony.

4. Jin'an, Chiny

Most Jin'an. Fot. Liuxingy/wikimedia

Prześwit: 461 m

Najdłuższe przęsło: 1386 m

Przeprawa Jin'an to most wiszący w pobliżu Lijiang w prowincji Yunnan w Chinach. Stanowi część drogi ekspresowej G4216 Chengdu–Lijiang i przekracza rzekę Jinsha w odległości 1,4 km w górę rzeki od zapory Jin'anqiao. Budowę rozpoczęto w 2016 r. i zakończono w styczniu 2020 r. Do ruchu oddano go dopiero 31 grudnia 2020 r. Stalowa konstrukcja ma 1681 m długości i 27 m szerokości. Przed jego powstaniem pokonanie trasy z Lijiang w prowincji Yunnan do Panzhihua w Syczuanie zajmowało 6 godz. Teraz wystarczają 2 godz.

3. Puli, Chiny

Most Puli. Fot. HighestBridges/wikimedia

Prześwit: 485 m

Najdłuższe przęsło: 1386 m

Most wiszący Puli ma 1040 m długości i 28,5 m całkowitej szerokości. Wybudowano go w ciągu drogi G56 Hangzhou–Ruili miądzy Liupanshui i Xuanwei. Znajduje się na rzeką Gexiang. Główne liny zawieszenia są oddalone od siebie o 26 m. Kabel pilotujący inicjujący wzniesienie przęsła wyniesiono za pomocą zdalnie sterowanego sterowca. W obiekcie zastosowano jednoprzęsłową, opływową konstrukcję jednoskrzynkową i jednokomorową oraz płaski stalowy dźwigar skrzynkowy. Most kosztował około 71 mln dol. Otwarto go w sierpniu 2015 r.

2. Sidu River, Chiny

Most Sidu River. Fot. Glabb/wikimedia

Prześwit: 496 m

Najdłuższe przęsło: 900 m

Most wiszący o długości 1222 m i szerokości 24,5 m przekracza dolinę rzeki Sidu w pobliżu Yesanguan w powiecie Badong (prowincja Hubei). Jest częścią trasy G50 Shanghai–Chongqing. Zaprojektowała go firma CCSHCC Second Highway Consultants Company. Otwarto go 15 listopada 2009 r., a budowa pochłonęła około 100 mln dol.

Przeprawa ma pylony w kształcie litery H, przęsło główne usztywnione kratownicą i niezawieszone przęsła boczne. Kratownice typu Warrena składają się z 71 sekcji z największą o masie 91,6 ton. Rozmiary kratownic to 6,5 m wysokości i 26 m szerokości.

1. Duge, Chiny

Most Duge. Fot. ShakyIsles/wikimedia

Prześwit: 565 m

Najdłuższe przęsło: 720 m

Most podwieszany Duge o długości 1340 m jest częścią drogi ekspresowej G65 Hangzhou–Ruili. Ma dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu w obie strony. Przechodzi nad rzeką Beipan na granicy prowincji Kuejczou i Yunnan. Jest najwyższym na świecie mostem w ujęciu długości od pomostu do zwierciadła wody. Z pylonem wschodnim o wysokości 269 m należy także do największych pod względem  odległości od punktu najwyższego do lustra wody. Budowę rozpoczęto w 2011 r., a otwarcie obiektu nastąpiło 29 grudnia 2016 r.

Najwyższe mosty na świecie

Źródło: Insights

Na liście do niedawna znajdował się most Hegigio Gorge Pipeline (Papua Nowa Gwinea), który służył do transportu ropy naftowej z pól wydobywczych w południowo-wschodniej Manandzie do prowincji Southern Highlands. Jego odległość od pomostu do lustra wody wynosiła 393 m. Jednak po trzęsieniu ziemi był tak uszkodzony, że zdecydowano się go rozebrać i nie budować nowego.

Przeczytaj także: Największe gospodarki świata – TOP 30