Umowa z wykonawcą ma zostać podpisana 3 sierpnia 2026 r. Zadanie obejmuje budowę około 3,2 km drogi wojewódzkiej, która połączy ul. Węgierską z zachodnią obwodnicą Nowego Sącza. Trasa umożliwi skierowanie części ruchu tranzytowego poza śródmieście oraz rozłoży potoki pojazdów pomiędzy istniejące i projektowaną przeprawę.

Co obejmuje umowa?

Największym elementem przedsięwzięcia będzie 526-metrowy most nad Dunajcem. W ramach zadania przewidziano również:

• mosty nad potokami Majdan i Dąbrówka,
• wiadukt w ciągu linii kolejowej nr 96,
• trzy ronda,
• rondo turbinowe na skrzyżowaniu z DK87.

Inwestycja będzie wymagała skoordynowania robót drogowych, mostowych, kolejowych i instalacyjnych. Konieczna okaże się także przebudowa sieci uzbrojenia terenu kolidujących z projektowanym układem komunikacyjnym.

Nie tylko most. Odwodnienie, retencja i infrastruktura dla rowerzystów

Zakres robót obejmie budowę chodników i dróg dla rowerów, dodatkowych pasów ruchu oraz dróg dojazdowych zapewniających obsługę przyległych terenów. Powstanie również system odwodnienia wraz ze zbiornikami retencyjnymi, którego zadaniem będzie przejęcie i czasowe magazynowanie wód opadowych spływających z nawierzchni.

Nowy odcinek ma utworzyć bezpośrednie połączenie między DK87 i DW969, ograniczając konieczność przejazdu przez centrum Nowego Sącza. Projektowany układ będzie obsługiwał również ruch z kierunku Chełmca i Podegrodzia.

Preczytaj także: Nowy wiadukt w Żorach gotowy. Modernizacja linii Pszczyna–Żory dobiega końca