Most zostanie wybudowany na zachód od mostu kolejowego, również prowadzącego przez Dunaj. Zapewni bezpośredni dostęp z węgierskiej autostrady M1 do granicy państw.

Budowa ma się zakończyć wg jednych źródeł jesienią 2019 r., a wg innych - w 2020 r. Wówczas też obiekt ten będzie drugim pod względem wielkości mostem na Słowacji.

Zgodnie z wcześniejszymi planami budowa miała się rozpocząć już w zeszłym roku i zakończyć na przełomie 2017 i 2018 r. Pojawiły się jednak przeszkody, m.in. w postaci zmian w prawie zamówień publicznych na Węgrzech.

Za budowę odpowiedzialne jest konsorcjum Hídépitő i Mészáros es Mészáros. Całkowity koszt realizacji projektu to ponad 117 mln EUR. Unijna dotacja pokryje 85% kosztów.


Co ciekawe, Komárno i Komárom były jednym miastem w Królestwie Węgier. W następstwie pierwszej wojny światowej i traktatu z Trianon granica nowo utworzonej Czechosłowacji przecięła miasto na pół.

Przeczytaj także: Jaki będzie most łączący Polskę z Niemcami?