Remont mostu w Rypinie rozpoczął się w lipcu br. Przeważającą część prac zaplanowano od strony wody – wodę z rzeki Rypienicy (lewoboczny dopływ Drwęcy) skierowano do tymczasowej rury. Obecnie drogowcy od spodu mostu wstawiają wzmacniającą stalową konstrukcję z blachy falistej. Przestrzeń między obiektem a stalową osłoną wypełni beton. Jak poinformowano, dzięki takiej technologii ważna przeprawa nie musi być w całości rozbierana, co spowodowałoby duże utrudnienia w ruchu.

Powstaje też konstrukcja pod chodniki – zostaną oparte na stalowych belkach, które ułożono już między przyczółkami. Częścią zadania jest też m.in. odnowienie przyległych murów oporowych oraz wykonanie nowej jezdni.

Remont mostu w Rypinie ma potrwać do października br. Koszt to 1,65 mln zł. Efektem będzie m.in. zwiększenie nośności przeprawy do 40 ton (wcześniej było to 30 ton). Natężenia ruchu na DW534 w Rypinie wynosi około 4700 pojazdów na dobę.

Przeczytaj także: Bardzo zły stan mostu w Poznaniu. Rozpoczęto rozbiórkę