Dzięki demontażowi przęsła wykonawcy mogą zacząć budować nową konstrukcję – wykorzystanych zostanie m.in. 212 ton stali konstrukcyjnej, 110 ton stali zbrojeniowej, a teren będzie obniżony o 1,5 m.

W ramach budowy tego odcinka trasy powstać ma także kanał wodnospławny: został zaprojektowany na przesył w trakcie ulew nawet 3 m3 wody na sekundę. W sumie na potrzeby budowy trasy na Popowice powstanie 3,8 km nowego torowiska. Prace obejmą też 31 przystanków (21 nowych), 5,4 km dróg, 17 skrzyżowań oraz 5,7 km ścieżek rowerowych. Trasa ma być gotowa końca 2022 r.

Przeczytaj także: Nowy wiadukt na Mokotowie oddany 15 miesięcy po terminie