• Cała przeprawa będzie mieć ponad 600 m długości
• Wstępny koszt budowy mostu i drogi to 123 mln zł

Most przez San w okolicy Muniny i Sobiecina to element większego projektu: budowy odcinka drogi wojewódzkiej 865 Jarosław–Bełżec. Przygotowaniem dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej zajmie się firma Promost Consulting. Roboty budowlane będą polegać na budowie 2-kilometrowej drogi, której początek zaplanowano na węźle drogowym Jarosław-Munina (DK94), gdzie powstać mają nowe łącznice i dwa ronda.

Przed mostem trasa poprowadzona zostanie w nasypie, a za nim w nasypie i po istniejącym terenie. Sama przeprawa objąć ma przede wszystkim San, ale też wał przeciwpowodziowy, drogą wewnętrzną i tereny zalewowe. Będzie mieć 624 m długości całkowitej, z czego 100 m nad nurtem rzeki. Koniec nowego odcinka DW865 zaplanowano w formie ronda.

Mapy do celów projektowych i opracowań geologicznych mają powstać do końca listopada 2020 r. Na wykonanie projektu budowlanego i wykonawczego wraz z uzyskaniem zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID) wykonawca ma czas do listopada 2021. Z kolei droga i most mają być gotowe w 2023 r. Wstępny koszt budowy to 123 mln zł. Ten most jest ważny nie tylko dla bezpieczeństwa i komfortu podróżowania, ale przede wszystkim otwiera te tereny na rozwój gospodarczy – powiedział marszałek woj. podkarpackiego Władysław Ortyl.

Zgodnie z założeniami programu „Mosty dla regionów”, przeprawy mogą powstawać w ciągach dróg zarządzanych przez samorządy.

Przeczytaj także: Most Piłsudskiego w Toruniu rozbuduje konsorcjum. Kto wygrał przetarg?