• Most Piłsudskiego ma 898 m długości całkowitej
• Ostatni raz nawierzchnię remontowano w 1992 r.
• Pod koniec stycznia br. uzyskano ZRID

Środki na rozbudowę mostu Piłsudskiego zostały zabezpieczone w budżecie Torunia na 2020 r. i w Wieloletniej Prognozie Finansowej. Jako mieszkańcy będziemy z wielką uwagą przyglądali się postępom robót w ramach tej inwestycji, jak będzie ona zmierzała do szczęśliwego finału. Chodzi o to, aby podnieść jakość i standard korzystania z tego leciwego obiektu, który udostępniony w naszym mieście został w 1934 r. Ta interwencja ma zapewnić bezpieczne i sprawne korzystanie z mostu. Jest ona niezbędna, konieczna i oczywista – mówi Michał Zaleski, prezydent Torunia.

Rozbudową zajmie się konsorcjum firm INTOP Warszawa sp. z o.o. i EURO-DARMAL sp. z o.o. W ramach umowy wykonawca będzie zobowiązany do wykonania poszerzenia wsporników chodnikowych, na których znajdą się ciągi piesze i rowerowe, do 4,2 m, co pozwoli na rozdzielenie ruchu pieszego i rowerowego z każdej strony mostu. Wykonawca naprawi także istniejącą płytę pomostu. Wykonane zostanie nowe wyposażenie na obiekcie: kapy chodnikowe, nawierzchnia jezdni i chodników, odwodnienie, oświetlenie, iluminacja i bariery drogowe – wylicza Rafał Wiewiórski, dyrektor Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu.

Do zadania konsorcjum należy też m.in. czyszczenie i naprawa oblicowań kamiennych, przyczółków mostu i filarów; przebudowa sieci na obiekcie i infrastruktury technicznej kolidującej z robotami. Antykorozyjnie zabezpieczona ma być istniejąca i projektowana konstrukcja stalowa. Powstaną punkty widokowe czy zejście na Bulwar Filadelfijski. Zgodnie z harmonogramem, najpierw odbędzie się remont nawierzchni mostu oraz wyczyszczone i pomalowane zostaną elementy, które znajdują się nad jezdnią. Drugi etap będzie polegać w większości na remoncie tego, co znajduje się pod mostem. Zanim ruszy modernizacja, gotowy ma być składany most tymczasowy typu DMS-65 (powstanie na przedłużeniu ul. Przybyszewskiego od strony północnej Wisły oraz na przedłużeniu ul. Zagrodowej i ul. Przy Grobli po drugiej stronie).

Wizualizacja mostu po rozbudowie. Źródło: UM Toruń

Pod koniec stycznia br. uzyskano ZRID (zezwolenie na realizację inwestycji drogowej) dla rozbudowy przeprawy przez Wisłę. Rozpoczęcie prac zaplanowano na II kwartał br. Most ma 898 m długości całkowitej. Powstał w 1934 r., po wojnie odbudowany został w 1950 r. Ostatni raz nawierzchnię remontowano w 1992 r. Od tamtego czasu prowadzono jedynie bieżące naprawy i konserwacje. Dodatkowo, w latach 2002–2004, konstrukcję zabezpieczono powłoką antykorozyjną i pomalowano.

W przetargu na inżyniera kontraktu w ramach rozbudowy mostu Piłsudskiego wpłynęło sześć ofert. W tę z najniższą ceną wpisano niespełna 0,5 mln zł, a z najwyższą ponad 2 mln zł. Obecnie trwa ocena propozycji.

Przeczytaj także: Umowa na projekt mostu przez San w Jarosławiu