• Nowy most w Mielcu ma 550 m długości
• Budowa przeprawy to część większego zadania
• Obecnie trwają odbiory inżyniera kontraktu oraz inwestora

Będzie to druga przeprawa przez Wisłokę w Mielcu: obecnie funkcjonuje jeden taki most drogowy (ul. Legionów), który w godzinach szczytu jest zakorkowany (dużo aut jedzie od strony Tarnowa w kierunku Specjalnej Strefy Ekonomicznej). Nowy obiekt o długości niemal 550 m będzie posiadać najwyższą klasę nośności, co pozwoli korzystać z niego pojazdom do 50 ton. Na moście zaplanowano 7-metrową jezdnię, szeroki chodnik, bariery ochronne i balustrady.

Fot. Budimex, źródło: UMWP

Most to część większej inwestycji: budowy 3-kilometrowego jednojezdniowego odcinka (klasy G) drogi wojewódzkiej nr 984 od Rzędzianowic do Chorzelowa. Obecnie most, droga oraz wszelkie urządzenia i elementy wyposażenia podlegają odbiorowi technicznemu inżyniera kontraktu oraz inwestora. Przy czym, ze względu na pandemię koronawirusa, kontrole prowadzone są przez pojedynczych inspektorów, a nie komisyjnie. Zgodnie z założeniami, komplet dokumentów do Wojewódzkiego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego trafi w przyszłym tygodniu. Raport z wykonanej próby będzie jednym z dokumentów niezbędnych do uzyskania pozwolenia na użytkowanie drogi – dodał Piotr Miąso.

Fot. Budimex, źródło: UMWP

Koszt budowy mostu i odcinka drogi to niemal 44 mln zł z czego 36,5 mln zł wynosi unijne dofinansowanie. Umowę na realizację tego zadania podpisano w maju 2017 r. z firmą Budimex. Ta inwestycja zakończy problemy mieszkańców powiatu mieleckiego z lewej strony Wisłoki, którzy dojeżdżają do pracy, do Specjalnej Strefy Ekonomicznej i będzie też miała wpływ na pobudzenie gospodarcze Mielca i całego powiatu – mówił wtedy marszałek woj. podkarpackiego Władysław Ortyl.

Przeczytaj także: Umowa na projekt mostu przez San w Jarosławiu