W Zachorzowie Kolonii na żelbetowych podporach zamontowano już ponad 100-metrową stalową konstrukcję wiaduktu. Do tego płyta została wypełniona betonem. Obiekt o długości 134 m ułatwi komunikację na drodze gminnej Zachorzów–Węglany.

W przypadku wiaduktu w Radwanie gotowe są już cztery betonowe podpory, a obecnie prace skoncentrowano na przyczółkach. Montaż stalowej konstrukcji zaplanowano jeszcze na ten miesiąc. Przeprawa w Radwanowie będzie mieć 141 m długości, usprawni przejazd drogą powiatową Wielka Wola–Sędów.

Oba wiadukty mają być gotowe latem 2021 r. Budowa obiektu w Zachorzowie pochłonie 25,6 mln, a w Radwanie – 31,9 mln zł. Dodajmy, że jeśli chodzi o przejazd nad Centralną Magistralą Kolejową, w zeszłym miesiącu oddano do ruchu wiadukty w Koziej Wsi i Motycznie (woj. świętokrzyskie), które także zastąpiły przejazdy w poziomie szyn.

Celem obecnie prowadzonej modernizacji CMK jest dostosowanie jej do przejazdu pociągów z prędkością do 250 km/godz. Magistrala zapewnia połączenia między Warszawą, Krakowem, Katowicami i Wrocławiem. Jest też ważna z punktu widzenia ruchu regionalnego na terenie woj. świętokrzyskiego, łódzkiego i mazowieckiego. Jej modernizacja ma potrwać do końca 2023 r.

Zobacz także: Centralna Magistrala Kolejowa: koniec ważnych robót na największej stacji