Przeprowadzono piaskowanie, wymieniono skorodowane elementy, konstrukcję zabezpieczono farbą antykorozyjną. Zabytkowa, 10-tonowa część przeprawy wróciła już na swoje miejsce. Jak wyglądała ta operacja? Tego dowiesz się, oglądając poniższy film.

W przypadku Mostu Pomorskiego Środkowego Wschodniego kolejny krok to budowa nowej płyty pomostowej i remont barierek. Roboty toczą się także na pozostałych przeprawach. Np. wybudowany w 1930 r. obiekt środkowo zachodni ma już nową płytę pomostową.

Mosty Pomorskie we Wrocławiu są cztery, obecnemu remontowi podlegają wszystkie. Roboty rozpoczęto w marcu br., mają zakończyć się za dwa lata. Wartość inwestycji to 70 mln zł.

Przeczytaj także: Budowa 420-metrowego mostu kolejowego nad Odrą