Lubień–Naprawa to fragment powstającej w Małopolsce drogi S7, która właśnie na górskim odcinku nazywana jest zakopianką. 1 września 2020 r. podpisano umowę na dokończenie prawej nitki estakady – jej długość wyniesie 615,76 m, a szerokość 14,6 m. Do budowy wykorzystywana jest metoda nasuwania podłużnego na podpory kolejnych segmentów (ich zbrojenie i betonowanie odbywa się w ustawionej formie na stanowisku montażowym).

Budowa estakady na zakopiance

Fot. GDDKiA

Prześwit między prawą a, zbudowaną jeszcze przez poprzedniego wykonawcę, lewą nitką wyniesie 0,8-2,36 m. Gotowa nitka ma 599,92 m długości oraz 16,1 m szerokości. Zakończenie robót związanych z prawą nitką zaplanowano na przełom lat 2021/2022. Wartość obecnie realizowanego kontraktu to ponad 42,2 mln zł.

Dzięki budowie całej tej estakady możliwy będzie przejazd nową zakopianką nad drogami zbiorczymi oraz ciekami bez nazwy.

Przeczytaj także: Zakopianka – budowa przejść ewakuacyjnych w tunelu