Most Przemysłowy połączy gminy Hualpén i San Pedro de la Paz, poprawiając przepustowość na tej trasie: kierowcy będą mogli skorzystać z przeprawy o dwóch pasach ruchu w każdym kierunku. Projekt obejmuje również rozbudowę dróg lokalnych w celu wspierania rozwoju regionu. 

Ponadto, projekt koncesyjny obejmuje również budowę nowego mostu nad ujściem rzeki Los Batros w ciągu drogi nr 160, który zastąpi istniejącą tam konstrukcję.

Minister robót publicznych Alfredo Moreno powiedział, że prace rozpoczną się po obu stronach rzeki, co oznacza również budowę dwóch zakładów do produkcji betonu. 

Oczekuje się, że budowa mostu przemysłowego będzie generować średnio 450 bezpośrednich miejsc pracy miesięcznie, z maksimum 850 w sezonie letnim 2022/2023. Most ma zostać ukończony w 2024 r.

Niestety, w ramach realizacji inwestycji nie padnie rekord długości konstrukcji: most będzie drugi pod względem długości w stosunku do najdłuższej przeprawy drogowej w tym kraju: powstającego obecnie mostu przez kanał Chacao, o długości 2,75 km. 

Przeczytaj także: Mosty, które przetrwają trzęsienia ziemi