W sumie zaplanowano trzy tego typu miejsca: dwa od strony Starówki i jeden od strony Bydgoskiego Przedmieścia – ten jest już gotowy, a można z niego podziwiać m.in. Zamek Dybowski. Obecnie powstają dwa kolejne punkty.

Fot. MZD w Toruniu

Po stronie wschodniej będą one zlokalizowane na podporze 4 i 5. Jeden  z nich, na podporze 5,  jest już prawie gotowy. Dół stalowej konstrukcji trzeba tylko wypełnić panelami, takimi jakie są montowane na ciągu pieszo-rowerowym. Potem montaż balustrad i pierwszy z dwóch punktów widokowych po stronie wschodniej będzie gotowy – wyjaśnia Ireneusz Makowski, z-ca dyrektora Miejskiego Zarządu Dróg w Toruniu.

Poza tym, w ramach przebudowy mostu Piłsudskiego w ostatnim tygodniu września rozpoczęto montaż barier drogowych o łącznej długości 1800 m. Ocynkowane elementy, za pomocą kotew, mocowane są do kap chodnikowych po obu stronach obiektu. Za barierami zostaną zamontowane osłony przeciwbryzgowe.

Fot. UM Toruń

Na potrzeby modernizacji przeprawy w Toruniu wykorzystanych zostanie 1500 m³ betonu, 630 ton stali konstrukcyjnej i zbrojenia, 8100 m² asfaltu lanego, 7200 m² paneli kompozytowych, 70 tys. m² zabezpieczenia antykorozyjnego. Roboty powinny zakończyć się w listopadzie tego roku, pochłoną ponad 122 mln zł.

Przeczytaj także: Rewitalizacja zabytkowego wiaduktu kolejowego w Krakowie