Budowa wiaduktu trwała od maja 2020 r. Kosztowała ponad 13 mln zł. Przeprawa w Uhowie ma 130 m długości i ponad 24 m szerokości. Jest jednym z 33 tego typu obiektów, jakie powstaną na odcinku Czyżew-Białystok Rail Baltica.

Fot. UMWP

Nowy obiekt to część drogowej obwodnicy Uhowa. Zastąpił przejazd kolejowo-drogowy przy ul. Kościelnej, łącząc wyremontowaną ul. Kolejową z drogą wojewódzką nr 682.

Budowa wiaduktu była wspólnym projektem PKP Polskich Linii Kolejowych oraz Podlaskiego Zarządu Dróg Wojewódzkich w Białymstoku. Środki pochodziły z Krajowego Programu Kolejowego (projekt „Prace na linii E75 na odcinku Czyżew–Białystok”, współfinansowany przez Unię Europejską). Drogowcy sfinansowali nadzór autorski oraz obsługę laboratoryjną.

Rail Baltica to część transeuropejskiego korytarza transportowego. Połączy Helsinki, Tallin, Rygę, Kowno i Warszawę. W Polsce realizację trasy podzielono na trzy etapy, podczas których zaplanowano prace na trzech odcinkach: Warszawa Rembertów–Tłuszcz (Sadowne), Sadowne–Czyżew oraz Czyżew–Białystok.

Przeczytaj także: Rozbiórka wiaduktu w Bydgoszczy. Usypano poduszkę ziemną [wideo]