Most, który będzie przecinał rzekę Paragwaj, będzie miał 1300 m długości, a jego najdłuższe przęsło będzie mieć 630 m długości.

Przeprawa powstaje w ramach budowy korytarza drogowego Bioceanic. Projekt ten ma na celu wzmocnienie integracji regionalnego handlu i turystyki.

Paragwaj ma bardzo niskie wskaźniki w zakresie dostępności do infrastruktury, stąd kolejne inwestycje w tym zakresie. Brak infrastruktury odbija się na braku możliwości rozwoju.  Łączna wartość inwestycji w obszarze oddziaływania korytarza bioceanicznego wyniesie
2,37 mld USD.

Przeczytaj także: Słynny Golden Gate Bridge przestanie... szumieć