• Wyzwanie stanowią ukształtowanie terenu i warunki gruntowe
• Na terenie woj. podkarpackiego S19 będzie mieć 169 km
• Cała ta ekspresowa trasa osiągnie 570 km

Odcinek będzie mieć 11,6 km długości i dwujezdniowy przekrój (po dwa pasy ruchu oraz pas awaryjny). Przewidziano jeden węzeł drogowy (w rejonie miejscowości Strzyżów i Czudec) oraz miejsce obsługi podróżnych Jawornik. Fragment zostanie zbudowany na terenie o różnorodnym i skomplikowanym ukształtowaniu, będzie przebiegać, na przemian, przez wzniesienia i doliny, które głównie są głębokimi jarami z ciekami wodnymi. Z tego powodu zaplanowano budowę siedmiu estakad, z których największa, o długości 1,2 km, zostanie wsparta na filarach o wysokości około 100 m. Przewidziano też sześć wiaduktów i trzy przejścia dla zwierząt (dwa dla średnich, jedno dla dużych).

Źródło: GDDKiA

Poza ukształtowaniem terenu, wyzwaniem będą także warunki gruntowe. Na etapie koncepcji programowej wykonano 765 otworów badawczych o łącznej długości ponad 12 km i głębokości od 3 do 50 m. Zrealizowano 319 sondowań (sumarycznie prawie 2,3 km) o głębokości od 1,8 do 35 m. Stwierdzono występowanie zróżnicowanych warunków gruntowych, przy czym przeważają odcinki złożone i skomplikowane (13 obszarów osuwiskowych i predysponowanych osuwiskowo).

Źródło: GDDKiA

Droga S19: wizualizacja odcinka Babica–Jawornik

Wszystko to sprawia, że budowa tego odcinka S19 pochłonie ponad 1,2 mld zł. Wykonawca będzie pracować w formule „projektuj i buduj”, a zostało nim Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor. Przeprowadzenie wszystkich prac, wraz z uzyskaniem pozwolenia, ma zająć 43 miesiące, przy czym do czasu realizacji robót budowlanych nie wlicza się okresów zimowych (od 1 grudnia do 31 marca). W kontrakcie zapisano, że wniosek o zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) zostanie złożony w ciągu 10 miesięcy od podpisania umowy.

Źródło: MI

To pierwsza umowa na realizację podpisana przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad w tym roku. S19 to kluczowa droga dla międzynarodowego szklaku Via Carpatia i świetny wstęp do tego, co czeka nas jeszcze w tym roku. W toku jest ponad 20 przetargów na realizację blisko 317 km nowych dróg. Część z tych przetargów na pewno rozstrzygniemy w tym roku i będziemy podpisywać kolejne umowy – powiedział Tomasz Żuchowski, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad.

Budowa drogi ekspresowej S19

Na terenie woj. podkarpackiego droga S19 będzie mieć 169 km, z czego po parafowaniu tego kontraktu w realizacji jest pięć odcinków o łącznej długości 50,5 km.

Stan budowy S19 w woj. podkarpackim

• 75,7 km – oddane do ruchu (Lasy Janowskie–Zdziary, Rudnik nad Sanem–Rzeszów Południe),

• 50,5 km – w realizacji (Zdziary–Rudnik nad Sanem, Rzeszów Południe–Babica, Babica–Jawornik, Iskrzynia–Miejsce Piastowe i Miejsce Piastowe–Dukla),

• 42,3 km – w przygotowaniu (Jawornik–Lutcza, Lutcza–Domaradz, Domaradz–Iskrzynia i Dukla–Barwinek).

Cała S19 będzie mieć 570 km, połączy przejście graniczne z Białorusią w Kuźnicy Białostockiej z granicą ze Słowacją w Barwinku. Jest elementem międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który skomunikuje państwa bałtyckie z południem Europy.

Przeczytaj także: Przetarg na budowę odcinka S19 z tunelem