• Cała S19 będzie mieć 570 km
• Długość drogi na Podkarpaciu wyniesie 169 km
• Tunel zostanie zbudowany w warunkach fliszu karpackiego

Będzie to droga o przekroju dwujezdniowym, z dwoma pasami pasy ruchu w obu kierunkach wraz z pasem awaryjnym. Powstanie m.in. węzeł Domaradz, w miejscu skrzyżowania S19 z drogą wojewódzką nr 886. Trasa została wyznaczono na terenie zróżnicowanym wysokościowo i charakteryzującym się skomplikowaną budową geologiczną. To obszar Karpat Zewnętrznych, zbudowanych głównie ze zlepieńców, piaskowców i łupków ilastych (tzw. flisz karpacki). Z kolei ukształtowanie terenu przechodzi na przemian przez wzniesienia i doliny. Występują także osuwiska i miejsca predysponowane osuwiskowo. W ramach rozpoznania geologicznej budowy podłoża wykonano badania geofizyczne, wiercenia i sondowania. Ponadto prowadzono monitoring osuwisk.

Z uwagi na wszystkie te warunki droga poprowadzona zostanie estakadą, trzema mostami, pięcioma wiaduktami i tunelem (to największy z obiektów inżynieryjnych; w jego rejonie dominują obszary leśne). Poza tym przewidziano np. przejście górne dla średnich zwierząt. Zbudowany zostanie, w Domaradzu, obwód utrzymania, którego częścią ma być centrum zarządzania wszystkimi tunelami, jakie powstaną w ramach budowy S19 na Podkarpaciu. Zaplanowano też dwa całodobowe lądowiska dla śmigłowców lotniczego pogotowia.

Źródło: MI

Wykonawca odcinka Lutcza–Domaradz pracować ma w formule „projektuj i buduj”. Wszystko powinno być gotowe w ciągu 51 miesięcy od podpisania umowy.

Źródło: GDDKiA

Parametry techniczne odcinka S19

•     klasa – S
•     prędkość projektowa – 100 km/godz.
•     prędkość miarodajna – 110 km/godz.
•     liczba pasów – 2 x 2
•     szerokość pasa – 3,5 m
•     szerokość pasa awaryjnego – 2,5 m
•     skrajnia pionowa – 5 m
•     obciążenie nawierzchni – 115 kN/oś

Budowa drogi ekspresowej S19

Na terenie woj. podkarpackiego kierowcy korzystają już z 75,7 km tej trasy, to odcinki Lasy Janowskie–Zdziary, Rudnik nad Sanem–Rzeszów Południe. Z kolei w realizacji jest 38,9 km (Zdziary–Rudnik nad Sanem, Rzeszów Południe–Babica, Iskrzynia–Miejsce Piastowe, Miejsce Piastowe–Dukla), a w przygotowaniu 53,9 km (Babica–Jawornik, Lutcza–Domaradz, Dukla–Barwinek, Jawornik–Lutcza, Domaradz–Iskrzynia). Na Podkarpaciu S19 osiągnie 169 km.

Cała ta ekspresówka będzie mieć 570 km, połączy przejście graniczne z Białorusią w Kuźnicy Białostockiej z granicą ze Słowacją w Barwinku. Jest elementem międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który skomunikuje państwa bałtyckie z południem Europy.

Przeczytaj także: Droga S7 Kraków–Myślenice. GDDKiA pokazała korytarze. Będą tunele