Projekt opisywany jest jako największe tego typu zadanie w Chinach: most Yihe pierwotnie miał wymiary 1210,72 m długości i 23 m szerokości. Po renowacji osiągnie długość aż 1792 m i szerokość 52 m. 

W ramach realizacji inwestycji wykonywane jest podnoszenie części przęseł o łącznej długości 1050 m. 

Pomyślne zakończenie projektu Beijing Road Yihe Bridge znacznie ułatwi sytuację w ruchu drogowym pomiędzy Beicheng New District a Hedong District – powiedział Li Baoqiang, który kieruje pracami Tianyuan Construction Group.

Już w listopadzie 2019 r. na moście przeprowadzono dynamiczne i statyczne testy obciążeniowe. Testy wykazały, że most spełnia wymogi nośności i posiada wystarczające rezerwy bezpieczeństwa, dzięki czemu może być nadal użytkowany. Aby jednak spełnić wymagania dotyczące ochrony przeciwpowodziowej, cała konstrukcja nośna musiała zostać podniesiona o 2,57 m.

W ramach projektu rekonstrukcji mostu Yihe zainstalowano jednocześnie dwa nowe mosty o szerokości 15 m po północnej i południowej stronie mostu.

Podnoszenie części północnej i południowej zakończyło się odpowiednio w listopadzie 2021 i lutym 2022 r.

Obecnie trwa podwyższanie belki przykrywającej odcinek południowy, którego ukończenie planowane jest na początek kwietnia br. Zakończenie całego projektu planowane jest przed początkiem października 2022 roku.

W celu zapewnienia bezpieczeństwa na pokładzie mostu zainstalowano 19 zestawów ograniczników, które zapobiegają pionowym i poziomym przesunięciom korpusu belki podczas procesu przeciskania.

Przeczytaj także: Nowe rozwiązania na budowie wiaduktu w Bydgoszczy