Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oddała do użytku odcinek drogi ekspresowej S19 Zdziary–Rudnik nad Sanem. Najciekawszym obiektem inżynieryjnym tej trasy jest most przez San.

Długość przeprawy wynosi 392 m, a szerokość 30 m. Przęsło nurtowe wykonane w technologii nawisowej jest pod względem długości trzecim w Polsce. Ma 142 m, a dłuższymi dysponują przeprawy w Grudziądzu w ciągu A1 oraz most Południowy w Warszawie w ciągu S2 – oba po 180 m.
Obiekt wybudowano jako dwie rozdzielone nitki. Na każdej z nich znajduje się jezdnia z trzema pasami ruchu po 3,50 m oraz oddzielonym od jezdni chodnikiem dla obsługi. Ich łączna powierzchnia wynosi 9 tys. m2. Podczas budowy użyto 2 tys. ton stali zbrojeniowej i ponad 13 tys. m3 betonu. Podczas budowy przeprawy zastosowano fundamentowanie pośrednie.
Dane techniczne:
- długość obiektu – 392,70 m
- szerokość całkowita obiektu – 28,80 m
- klasa obciążeń – A
Wysokość ustroju nośnego:
- w przęsłach – 3,20 m
- nad podporami zalewowymi – 3,20 m
- nad podporami przęsła nurtowego – 7,10 m
Przeczytaj także: S19 – przetarg na odcinek Via Carpatia z estakadą o długości 700 m

Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.