Umowę na przebudowę Mostu Stągiewnego podpisano na początku 2020. Wiosną 2021 r. pod Motławę przeniesiono, wcześniej zawieszone pod stałym przęsłem, m.in. sieci gazową, ciepłowniczą i teletechniczną. W marcu tego roku rozpoczęto montaż zwodzonych przęseł.

Przebudowany most posiada przyczółki i komorę maszynową wcześniejszej przeprawy. Pozostałe elementy docierały do Gdańska w trzech częściach, a do ich montażu wykorzystano jeden z największych dźwigów lądowych – o udźwigu 500 ton.

Most Stągiewny, który do II wojny światowej był już obiektem zwodzonym, łączy Wyspę Spichrzów z Długimi Ogrodami. Zakończone już roboty są elementem budowy na Wyspie Spichrzów kompleksu budynków w ramach projektu Granaria. Równolegle ze zwodzoną przeprawą powstała nowa marina na 60 miejsc.

Zobacz także. Wrocław: remont mostu św. Klary, jednego z najstarszych w mieście