W Andrespolu w sąsiedztwie przystanku Bedoń wiadukt powstaje na linii kolejowej Łódź Fabryczna–Koluszki, natomiast w Gałkowie na szlaku Łódź Kaliska–Dębica. Po wymianie szyn i montażu sieci trakcyjnej pociągi mają do dyspozycji wszystkie tory.

Gałków – budowa wiaduktu. Fot. Łukasz Bryłowski/PKP PLK

Główny przekop pod wiaduktem kolejowym w Gałkowie jest już gotowy. Trwa budowa murów oporowych przy drogach dojazdowych. Ściany żelbetowe są wykonywane wzdłuż ścieżki pieszo-rowerowej, powstają pochylnia dla pieszych oraz, w pobliżu obiektu, zbiornik retencyjny. Wartość inwestycji to 23,6 mln zł netto, wkład gminy Koluszki wynosi 8,4 mln zł, powiatu łódzkiego wschodniego 3,8 mln zł, a PKP PLK 11,4 mln zł. Wszystko ma być gotowe w III kwartale 2023 r.

Prace przy wiadukcie w Gałkowie. Fot. Dorota Kuźmińska/PKP PLK

W Andrespolu pogłębiany jest wykop, w którym znajdzie się jezdnia, w budowie są pochylnia i schody łączące perony z tunelem. Prowadzone są prace przy systemie odwodnieniowym, przebudowywane sieci telekomunikacyjne i elektroenergetyczne. Koszt robót wynosi 29,9 mln zł netto. Tu finansowanie z PKP PLK wynosi 18,6 mln zł, a gminy Andrespol 11,3 mln zł. Zakończenie robót przewidziano na IV kwartał 2023 r.

Wiadukt – roboty w Gałkowie. Fot. Dorota Kuźmińska/PKP PLK

Oba zadania są współfinansowane ze środków Unii Europejskiej, z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. W ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap III” wybudowano też wiadukt drogowy nad torami w Skierniewicach.

Przeczytaj także: Koniec rozbiórki mostu przez Wisłę w Sandomierzu. Jest miejsce pod nowy