W sieci dróg ekspresowych w Polsce pojawią się kolejne tunele – będą one częścią nowego odcinka drogi ekspresowej S74 w Kielcach. Wojewoda Świętokrzyski wydał decyzję ZRID dla fragmentu Kielce Zachód–Kielce, co umożliwia rozpoczęcie realizacji inwestycji i wejście wykonawcy na plac budowy już w kwietniu.
Źródło: GDDKiA
Kluczowym elementem przedsięwzięcia jest budowa dwóch tuneli, które pozwolą na przeprowadzenie ruchu tranzytowego pod obszarami miejskimi. Dłuższy obiekt, o długości około 500 m, powstanie między ulicami Klonową a Warszawską – w bezpośrednim sąsiedztwie zabudowy mieszkaniowej. To rozwiązanie wypracowane w toku konsultacji społecznych, zastępujące wcześniejszą koncepcję estakady.
Droga ekspresowa S74. Wizualizacja poglądowa trasy w Kielcach
Drugi, krótszy (200 m) tunel zaplanowano w rejonie ulicy Olszewskiego, gdzie przewidziano także rondo nad obiektem. Oba tunele będą częścią szerszego układu, w którym trasa prowadzona jest w wykopie i pod ziemią, co ograniczy jej oddziaływanie na otoczenie i pozwoli rozdzielić ruch tranzytowy od lokalnego.
Nowy odcinek o długości około 5 km połączy węzły Kielce Zachód (S7/S74) i Kielce Bocianek (będzie rozbudowany), spinając istniejące i budowane fragmenty trasy. Inwestycja obejmuje także budowę dwóch węzłów (Kielce Herby i Kielce Skrzetle) oraz ponad 10 obiektów inżynieryjnych.
Droga ekspresowa S74. Wizualizacja tunelu w Kielcach
Realizacja ma kluczowe znaczenie dla układu komunikacyjnego miasta – zlikwiduje obecne „wąskie gardło” i usprawni ruch na kierunku wschód–zachód.
Droga ekspresowa S74. Stan przed i po budowie
Umowę (713,4 mln zł; „projektuj i buduj”) z wykonawcą – firmą INTERCOR – podpisano w styczniu 2023 roku. Zakończenie wszystkich prac przewidziano na 19 miesięcy od uzyskania decyzji ZRID, z dodatkowym uwzględnieniem 6–9 miesięcy wynikających z dwóch lub trzech okresów zimowych.
Przeczytaj także: Świnoujście zawarło ugodę z wykonawcą tunelu pod Świną
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
