Nowe mosty Chrobrego zbudowano w sąsiedztwie przepraw z lat 1916-1917, które zostały zniszczone pod koniec II wojny światowej, a następnie odbudowane w 1948 r. Dotychczasowe obiekty nie spełniają już jednak obecnych standardów (zły stan techniczny, nośność ograniczona do 15 ton). 

Nowe mosty przebiegają nad kanałami Odry – przeciwpowodziowym i żeglugowym. Zaprojektowano je jako konstrukcje zespolone z przęsłami w kształcie łuków. Obiekt południowy (nad kanałem przeciwpowodziowym) ma 153,5 m długości, a północny 75,3 m. To przeprawy o płytowym ustroju nośnym z żelbetowymi przyczółkami i filarami. 

Fot. facebook.com/wroclawskieinwestycje

Nowe mosty charakteryzują się nośnością 50 ton. Przęsła w kształcie łuków mają sprawić, że wpiszą się w zabytkową architekturę Wrocławia. Do wzmocnienia gruntu na potrzeby ich posadowienia wykorzystano 88 pali o długościach od 14 do 18 m.

Poinformowano, że mosty Chrobrego udostępnione do ruchu zostaną we wrześniu, a wtedy wykonawca będzie mógł dokończyć układ drogowy wokół nowych przepraw.

Przeczytaj także: Nowy most w Małopolsce oddany do użytku