Zakończono projektowanie wiaduktu, uzyskano niezbędne zgody, rozpoczęła się budowa obiektu. W ciągu 12 miesięcy pomiędzy ul. Trzecią w Młoszowej, a drogą krajową nr 79 powstanie wiadukt nad ruchliwą, międzynarodową linią kolejową E30. Przeprawa zastąpi przejazd kolejowo-drogowy w ciągu ul. Szembeka.

Linia E30 Kraków–Katowice w miejscu przyszłego wiaduktu. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK

Piesi korzystają z wybudowanego wcześniej przejścia podziemnego, także przy ul. Trzeciej. W pobliżu wiaduktu drogowego będzie wybudowana nowa jezdnia, dojdzie do przebudowy skrzyżowań. Inwestycja za 19 mln zł jest realizowana wspólnie przez PKP Polskie Linie Kolejowe i lokalny samorząd, który ponosi część kosztów. Przeprawa będzie gotowa pod koniec 2024 r.

Przejście podziemne w Młoszowej pod linią E30. Fot. Piotr Hamarnik/PKP PLK

Od połowy października nad linią kolejową Kraków–Katowice jest użytkowany wiadukt w Jaworznie Ciężkowicach. Wcześniej otwarto bezkolizyjne skrzyżowania m.in. w Krakowie, Krzeszowicach i Trzebini. Docelowo znikną wszystkie skrzyżowania w poziomie szyn na odcinku Kraków Główny Towarowy–Jaworzno Szczakowa. Wiadukty zaplanowano np. w Woli Filipowskiej, Pisarach i Niegoszowicach. Powstaną też kładka dla pieszych w Rudawie i przejście podziemne przy przystanku Kraków Mydlniki Wapiennik.

Wizualizacja ronda w ciągu DK79 przy budowanym wiadukcie. Źródło: PKP PLK

Te zadania to część projektu „Modernizacja linii kolejowej E30, na odcinku Zabrze–Katowice–Kraków, etap IIb” współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej z instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Przeczytaj także: Najdłuższy most w Małopolsce. Najważniejsze liczby budowy