Rozbiórka wiaduktu północnego Trasy Łazienkowskiej na Saskiej Kępie rozpoczęła się w lipcu 2023 r. Po jej zakończeniu ruszyła budowa nowego. Na początku zainstalowano pale, na których posadowiono ławy fundamentowe. Potem ruszyły roboty przy 11 dwusłupowych podporach i dwóch przyczółkach (skrajnych filarach obiektu).

Fot. SZRM

Podpory są już gotowe, znajdują się w miejscach poprzedniczek, mają jednak inny kształt poprawiający widoczność. Aktualnie wykonywane są płyty wiaduktu, stworzą pomost, na którym będzie m.in. jezdnia. Deskowanie wymagało użycia dwóch bramownic (ograniczyły możliwość przejazdu pojazdom o wysokości powyżej 3,5 m).

Fot. SZRM

Do montażu szalunków służą tymczasowe rusztowania. Tworzą formę, w której układa się zbrojenia. Te następnie zostaną zalane betonem. W ten sposób powstaną kolejne fragmenty płyty. Wiadukt ma zostać otwarty w połowie 2024 r. Po przełączeniu na niego ruchu rozpocznie się rozbiórka przeprawy południowej, a następnie budowa drugiego obiektu. Obie nowe przeprawy będą mieć długość po 210 m i po trzy pasy jezdni.

Fot. SZRM

Trwa też montaż ekranów akustycznych wzdłuż al. Stanów Zjednoczonych na odcinku od ul. Bajońskiej do ul. Międzynarodowej. Zaawansowana jest przebudowa sieci gazowej, wodociągowej, energetycznej i telekomunikacyjnej, kanalizacji deszczowej oraz oświetlenia drogowego.

Fot. SZRM

Wykonawcą zadania jest firma Warbud, a inżynierem kontraktu spółka Bico Group. Inwestorem jest Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta (SZRM). Wartość inwestycji przekracza 106 mln zł. Dofinansowanie w kwocie ponad 101 mln zł pochodzi z Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych.

Przeczytaj także: Wielkopolska będzie mieć nowy most. Zastąpi wysłużoną przeprawę