Zasadnicze prace w Kobylcu polegają przede wszystkim na przebudowie ustroju nośnego na żelbetowy łukowy sprężony (co podniesie parametry nośności) oraz usunięciu podpór nurtowych (poprawi się bezpieczeństwo przeciwpowodziowe).

Obecnie wykonywane jest zbrojenie pomostu i trwa montaż osłonki kabli sprężających. Wcześniej, jak informuje wykonawca, zamontowano zbrojenia belek głównych, poprzecznic oraz blach węzłowych systemu podwieszenia. W takcie robót do dyspozycji kierowców jest most tymczasowy.

Wcześniejszy etap prac. Fot. ZDW w Krakowie

Nowy most w Małopolsce

Budowany obiekt będzie mieć 80 m długości całkowitej przy rozpiętości teoretycznej przęsła wynoszącej 68 m. Charakteryzować się będzie najwyższą – I klasą obciążenia. Lokalny samorząd liczy, że umożliwienie ruchu samochodom ciężarowym pozytywnie wpłynie na rozwój miejscowych firm. Poza tym obiekt będzie przystosowany do przejazdów pojazdem specjalnym STANAG 2021 klasy I według najwyższych standardów NATO. Jest też ważny dla dużej części Małopolski, gdyż leży w ciągu drogi z obszaru Limanowszczyzny przez Wieliczkę do Krakowa.

Budowa mostu pochłonie 27,1 mln zł. Wykonawcą jest firma Nowak-Mosty. Obiekt ma być gotowy w tym roku.

Przeczytaj także: 100 mln zł, 5 km, 2 wiadukty. Nowa obwodnica w Małopolsce