Prace będą realizowane w ramach wspólnego projektu PKP Polskich Linii Kolejowych (PKP PLK) i Gminy Miasta Toruń (GMT) „Modernizacja linii kolejowej nr 353 na odcinku Toruń Główny–Toruń Wschodni wraz z infrastrukturą dworcową oraz budową nowych przystanków kolejowych w Toruniu – BiT City II”. Dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 dla PKP PLK wyniosło 550,60 mln zł. Całkowita wartość przedsięwzięcia to 685,74 mln zł, przy czym wkład samorządu miejskiego opiewa na 10,19 mln zł.

W ramach projektu samorząd Torunia zrealizuje dwa zadania:

• rozbiórkę i budowę nowej kładki Garbaty Mostek, łączącą ul. Chrobrego z ul. Sobieskiego,

• budowę ul. Sowińskiego – na odcinku od ronda na Placu Pokoju Toruńskiego do mostu kolejowego.

Wizualizacja kładki Garbaty Mostek. Źródło: UM Toruń/PKP PLK

Ponieważ PKP PLK przejęło miejskie zadanie budowy kładki pieszo-rowerowej przez Wisłę, w zamian GMT zajmie się realizacją dwóch bezkolizyjnych skrzyżowań torów z drogami: w ciągu ul. Olsztyńskiej z linią kolejową nr 27 i dojścia do peronu przystanku "Toruń Katarzynka" od strony osiedla mieszkaniowego Jar. Dodatkowo zostanie zaktualizowana dokumentacja dla budowy bezkolizyjnego skrzyżowania w ciągu ul. Równinnej z linią kolejową nr 353.

W ramach budowy nowej kładki Garbaty Mostek zaplanowano:

• rozbiórkę i budowę nowej kładki Garbaty Mostek wraz z dostosowaniem do potrzeb osób z niepełnosprawnościami,
• przebudowę chodników i urządzeń bezpieczeństwa użytkowników ruchu,
• budowę 2 wind,
• przebudowę oświetlenia i odwodnienia obiektu.

Wizualizacja kładki Garbaty Mostek. Źródło: UM Toruń/PKP PLK

Kładka będzie dostosowana do potrzeb wszystkich użytkowników, zwłaszcza dla osób z niepełnosprawnościami ruchowymi, rowerzystów, rodziców z wózkami, poprzez wybudowanie wind, rynien dla rowerów. W ramach zadania zostanie również zamontowany monitoring – czytamy w komunikacie.

Przetarg na roboty budowlane (przygotowywany przez PKP PLK) zostanie przeprowadzony w IV kwartale 2025 r. Ich początek przewidziano na marzec 2026 r., a zakończenie w sierpniu 2028 r. Nie będzie przeprawy tymczasowej, Miejski Zarząd Dróg w Toruniu przygotował plan wykonanie dojścia do przystanku Toruń Katarzynka.

Przeczytaj także: Gdańsk. Rozpoczęła się przebudowa mostu Siennickiego