Etap przygotowawczy i rozbiórki

W najbliższych dniach ekipy budowlane skupią się na przygotowaniu placu budowy do zasadniczych robót. Po zakończeniu tego etapu rozpocznie się rozbiórka zużytych elementów mostu, w tym przyczółków i nasypów. Zabezpieczone zostaną także istniejące sieci techniczne. Co ważne, zachowane zostaną zabytkowe, kamienne elementy oblicówki, stanowiące historyczną część konstrukcji.

Równocześnie prowadzone będą prace związane z demontażem obecnego wyposażenia obiektu. Roboty będą realizowane zarówno z lądu, jak i z wody.

Rozpoczniemy od fundamentów, następnie przejdziemy do konstrukcji nośnej i wykończenia – zapowiedział Paweł Zieliński z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska, która nadzoruje inwestycję. Przebudowa sieci technicznych będzie realizowana jednocześnie z budową nowych przyczółków.

Zakres modernizacji

W ramach przebudowy wymieniona zostanie kanalizacja deszczowa, sieć wodociągowa oraz ciepłociąg. Na czas prowadzonych robót zdemontowana zostanie sieć trakcyjna, która powróci po zakończeniu prac – wraz z nowymi słupami trakcyjnymi i oświetleniowymi. Przebudowana zostanie również infrastruktura telekomunikacyjna, a dodatkowo wdrożony zostanie miejski system monitoringu wizyjnego.

Most zyska odnowioną konstrukcję nośną, a przęsło stalowe zostanie zabezpieczone nową powłoką antykorozyjną. Zabytkowe filary przejdą gruntowny remont, dzięki czemu zostanie przywrócony ich pierwotny wygląd.

Koszt całej inwestycji wynosi ponad 43 mln zł. Jej wykonawcą jest firma Most, a zakończenie robót planowane jest za dwa lata.

Most z historią

Most Siennicki został zbudowany w 1912 roku. Od tego czasu był jedynie doraźnie remontowany, nigdy jednak nie przeszedł kompleksowej modernizacji. Obecne prace będą pierwszą tak szeroką przebudową, która ma przywrócić obiektowi pełną funkcjonalność i zapewnić bezpieczeństwo na kolejne dekady.

Przeczytaj także: Szczecin. Przetarg na budowę mostu przez Odrę