Wiadukt znajduje się w pobliżu węzła Kielce Północ. Potrzeba jego naprawy pojawiła się po zdarzeniu z września 2024 r., kiedy to pojazd nienormatywny jadący drogą ekspresową S7 uderzył w skrajny dźwigar konstrukcji od strony Warszawy. Uderzenie spowodowało poważne uszkodzenia elementów nośnych obiektu.

Źródło: GDDKiA

Zakres zrealizowanych prac obejmował m.in.:

• nasunięcie obiektu na podporze P2 na pierwotne miejsce,

• wymianę uszkodzonych łożysk,

• wykonanie tymczasowych podparć na czas naprawy stalowego dźwigara głównego,

• naprawę uszkodzonej części konstrukcji stalowej,

• renowację zabezpieczenia antykorozyjnego całego ustroju nośnego.

Fot. GDDKiA

Roboty zrealizowała firma Primost Serwis. Koszt inwestycji wyniósł ok. 1,7 mln zł. Na czas prowadzenia prac wiadukt w ciągu drogi gminnej pozostawał wyłączony z ruchu.

Zobacz także. Tunele, wiadukty, mosty – zobacz, jak rośnie kolejowa inwestycja w Małopolsce