Partnerzy portalu

Gdynia: estakadę trzeba podeprzeć, awaria wymusiła ograniczenia

Opublikowano: 06-10-2025 Źródło: UM Gdynia, PAP

Od soboty, 4 października, na Estakadzie Kwiatkowskiego w Gdyni obowiązuje zakaz wjazdu samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 30 ton. Ograniczenie dotyczy odcinka pomiędzy ulicami Morską a Hutniczą – w obu kierunkach.


Fot. Marcin Mielewski, źródło: UM Gdynia Fot. Marcin Mielewski, źródło: UM Gdynia

Jak poinformował Zarząd Dróg i Zieleni w Gdyni, ograniczenie ma charakter tymczasowy. Po ustawieniu stalowych podpór odciążających uszkodzony fragment konstrukcji możliwe będzie częściowe przywrócenie ruchu ciężarowego – dla pojazdów o masie do 42 ton. Samochody ponadnormatywne nadal będą kierowane na objazdy, aż do odwołania.

Podpory tymczasowe mają formę wysokonośnych klatek stalowych, które przejmą część obciążeń i pozwolą zabezpieczyć obiekt do czasu właściwego remontu.

Fot. Marcin Mielewski, źródło: UM Gdynia Fot. Marcin Mielewski, źródło: UM Gdynia

Awarii uległ gzyms oraz wspornik przegubów. Widzimy tam podłużne szczeliny. Na nich są łożyska ślizgowe, które podczas pracy estakady się przesuwają i na nich opiera się kolejne przęsło. To uległo uszkodzeniu. Gdybyśmy dalej nic z tym nie zrobili, mogłoby dojść do zarwania obiektu w tym miejscu – powiedział dyrektor Zarządu Dróg i Zieleni w Gdyni Michał Felon (cyt. za PAP).

Fot. Marcin Mielewski, źródło: UM Gdynia Fot. Marcin Mielewski, źródło: UM Gdynia

Wstępne stanowisko rzeczoznawcy wskazuje, że stan techniczny ustroju nośnego estakady w rejonie przegubu P-31 należy uznać za awaryjny.

Zakończenie prac naprawczych przy przegubie przewidziano za około miesiąc, natomiast kompleksowy remont konstrukcji ma rozpocząć się w połowie przyszłego roku.

Źródło: UM Gdynia Źródło: UM Gdynia

Estakada Kwiatkowskiego to jedna z najważniejszych arterii komunikacyjnych Gdyni, łącząca port z obwodnicą Trójmiasta. Obiekt o długości ponad 2,5 km powstawał etapami – pierwszą część oddano do użytku w 1974 roku, a całość ukończono w 2008 roku. Konstrukcja stanowi kluczowy element układu drogowego aglomeracji, umożliwiający sprawny transport towarów z terminali portowych na drogi ekspresowe i autostrady. Ze względu na intensywne obciążenie ruchem ciężkim, obiekt wymaga regularnych przeglądów i prac utrzymaniowych.

Przeczytaj także: Via Baltica cała otwarta – najdłuższy most w Podlaskiem gotowy

Foto, video, animacje 3D, VR

Twój partner w multimediach.

Sprawdź naszą ofertę!