Wiadukt w ciągu ul. Chełmżyńskiej nad torami kolejowymi w warszawskim Rembertowie przeszedł próby obciążeniowe. Na obiekt wjechały ciężarówki o masie blisko 40 ton każda, a inżynierowie badali reakcję konstrukcji na obciążenia i drgania. Tego typu testy stanowią kluczowy etap przed uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie.
Fot. PKP PLK
Wiadukt nad torami linii Warszawa Zachodnia–Terespol ma 140 m długości i jedną jezdnię z dwoma pasami ruchu. Po stronie wschodniej zaplanowano chodnik i drogę rowerową, po zachodniej – chodnik. Na północnym dojeździe powstaje zatoka autobusowa. Całość uzupełnia 700-metrowy odcinek nowej drogi, który połączy ul. Chełmżyńską ze Stelmachów z nowym rondem po północnej stronie torów.
Fot. PKP PLK
Nowa przeprawa wyeliminuje przejazd kolejowy, przez który każdego dnia przejeżdżało ponad 7 tys. pojazdów, znacząco poprawiając bezpieczeństwo i płynność ruchu w tej części dzielnicy.
Fot. PKP PLK
Inwestycja realizowana jest wspólnie przez PKP Polskie Linie Kolejowe SA oraz Miasto Stołeczne Warszawa. Wykonawcą jest Intop Warszawa. Wartość przedsięwzięcia przekracza 68 mln zł netto, a jego finansowanie pochodzi m.in. z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko (FEnIKS).
Fot. PKP PLK
Oddanie przeprawy do użytku mieszkańców planowane jest do końca 2025 roku.
Przeczytaj także: Pierwszy tunel tramwajowy w Warszawie nabiera kształtów
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
