Postępują prace nad przebudową wiaduktu kolejowego nad ul. Grzegórzecką w Krakowie. Wybudowany w latach 60. XIX w. obiekt jest remontowany od lipca 2017 r. Zgodnie z planem zostanie poszerzony o dwa tory oraz repliki, które będą dobudowane po bokach wiaduktu. Jak informują PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK), gotowe są już nowe sklepienie i podpory środkowej części obiektu. Umożliwiło to przywrócenie pod wiaduktem komunikacji miejskiej – autobusy i tramwaje kursujące obok Hali Targowej wróciły na swoje stałe trasy.
Kraków: wiadukt nad ul. Grzegórzecką nabiera kształtów. Fot. PKP PLK
Oprócz poszerzenia zabytkowego obiektu, w rejonie Hali Targowej, powstanie nowoczesny przystanek kolejowy, który ma być jednym z najważniejszych węzłów przesiadkowych w aglomeracji krakowskiej. Wiadukt, który przebudowuje konsorcjum firm z przedsiębiorstwem Strabag sp. z o.o. na czele, ma być gotowy pod koniec 2020 r.
Fot. PKP PLK
Rozbudowa wiaduktu jest częścią modernizacji linii kolejowej Kraków Główny Towarowy–Rudzice. W ramach inwestycji przebudowane zostaną cztery stacje (Kraków Główny Towarowy, Kraków Główny Osobowy, Kraków Płaszów, Kraków Bieżanów) oraz cztery przystanki (Kraków Łobzów, Kraków Prokocim, Kokotów, Węgrzce Wielkie). Powstaną też: system dynamicznej (wizualnej i głosowej) informacji pasażerskiej oraz dwa nowe przystanki (Kraków Grzegórzki, Złocień).
Fot. PKP PLK
Oprócz pary torów aglomeracyjnych na odcinku Kraków Główny–Kraków Płaszów wybudowany zostanie też dodatkowy tor między Krakowem Płaszowem a Krakowem Bieżanowem, 850 m linii kolejowej na estakadzie od ul. Kopernika do ul. Miodowej, dwa dodatkowe mosty nad Wisłą o długości około 200 m oraz dwa lokalne centra sterowania. Zlikwidowane zostaną również przejazdy na poziomie szyn.
Źródło: PKP PLK
Koszt całkowity inwestycji to blisko 1,7 mld zł, z czego około 1,5 mld zł pochodzi z funduszy unijnych.
Przeczytaj także: Nowa linia tramwajowa na krakowskie Azory [wizualizacje]
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.