Prace na jednym torze

Wiaduktem wciąż jeżdżą pociągi po jednym torze. Wykonawca demontuje stare przęsła drugiego toru, kilka metrów nad ziemią. Równocześnie poza placem budowy produkowane są nowe elementy wiaduktu. Po dowiezieniu zostaną zamontowane w miejsce usuniętych. Zaplanowano też wymianę torów i sieci trakcyjnej. Takie same roboty zostaną przeprowadzone na drugim torze przeprawy. Jednocześnie wzmacniane są filary i przyczółki, a metalowa konstrukcja po oczyszczeniu zostanie zabezpieczona przed korozją, dzięki czemu poprawi się jej stan i estetyka.

Fot. Bartosz Pietrzykowski/PKP PLK

Wzmacnianie muru oporowego

Trwa też remont liczącego 40 m długości muru oporowego obok wiaduktu przy ul. Owocowej obejmujący wzmocnienie, oczyszczenie i malowanie. Pracownicy naprawiają gzyms ogrodzenia i uzupełniają ubytki w ścianie. Wszystkie prace podniosą poziom bezpieczeństwa zarówno na samej przeprawie, jak i w jej otoczeniu.

Fot. Bartosz Pietrzykowski/PKP PLK

Roboty wymagają wprowadzenia tymczasowej organizacji ruchu, uzgodnionej przez PKP PLK z zarządcą drogi. By ograniczyć utrudnienia, zasadnicze prace wykonywane są nocą. Remont będzie trwać do końca 2021 r.

Fot. Bartosz Pietrzykowski/PKP PLK

Fot. Bartosz Pietrzykowski/PKP PLK

W ubiegłym roku też remontowano

Wcześniej, w 2020 r., wyremontowano za prawie 4 mln zł, wiadukt kolejowy nad ulicami Kolumba i Dąbrowskiego oraz ponad 430-metrowy mur oporowy. Zamontowano także nowe schody na skarpie. Ten sam obiekt był także remontowany w 2017 r.

Fot. Bartosz Pietrzykowski/PKP PLK

Fot. Bartosz Pietrzykowski/PKP PLK

Przeczytaj także: Kto zbuduje wiadukt w Koszalinie? Rozpoczął się przetarg