W Kobylnicy na szlaku kolejowym między Poznaniem a Gnieznem zostanie zbudowany wiadukt, który zastąpi dotychczasowy przejazd kolejowo-drogowy. PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK) i władze powiatu poznańskiego podpisały umowę z wykonawcą na budowę obiektu. Koszt realizacji projektu przekracza 40 mln zł, a zadanie zostanie wykonane w ramach większego programu o wartości przekraczającej 300 mln zł.
Miejsce przyszłego wiaduktu. Fot. Radek Śledziński/PKP PLK
- Wiadukt będzie budowany w latach 2022–2023
- Obiekt w Kobylnicy jest jednym z siedmiu, które powstaną w Wielkopolsce
- Pod torami znajdzie się droga z chodnikami i ścieżką rowerową
Wspólny projekt kolei i samorządu
W okolicy stacji w Kobylnicy pociągi na linii nr 353 (Poznań–Gniezno) przejadą nad drogą. Ruch samochodowy pod torami zostanie poprowadzony około 70-metrowym fragmentem nowej drogi. Towarzyszyć jej będą chodnik i ścieżka rowerowa. Efekty to zwiększenie bezpieczeństwa ruchu i sprawniejsze przejazdy na trasie łączącej Koziegłowy ze Swarzędzem.
Zgodnie z umową obiekt zostanie wykonany za około 40 mln zł, z czego 21 mln zł (z dofinansowaniem ze środków unijnych z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko – POIiŚ) wyłożą PKP PLK, a pozostałą część pokryje Starostwo Powiatowe w Poznaniu przy udziale gminy Swarzędz. Wykonawcą projektu i budowy jest firma Strabag.
Jeden z siedmiu obiektów
Roboty budowlane rozpoczną się w I kwartale 2022 r., po zakończeniu prac projektowych. Inwestycję podzielono na etapy, by nie ograniczać kursowania pociągów i wykorzystać istniejący przejazd przez tory ul. Swarzędzką. Wiadukt zostanie oddany do użytku w I połowie 2023 r.
Bezkolizyjne skrzyżowanie w Kobylnicy jest jednym z siedmiu takich rozwiązań w Wielkopolsce. Pozostałe powstaną w Kostrzynie, Poznaniu (dwa), Plewiskach i Wrześni (dwa).
Większe przedsięwzięcie za ponad 300 mln zł
Inwestycja w Kobylnicy jest ujęta w projekcie „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap III”. Program za około 312,5 mln zł, z wykorzystaniem środków unijnych z POIiŚ, pozwala na budowę ponad dwudziestu bezkolizyjnych skrzyżowań w całej Polsce. PKP PLK we współpracy z jednostkami samorządu terytorialnego oraz zarządcami dróg zastępują przejazdy kolejowo-drogowe bezkolizyjnymi skrzyżowaniami.
Takie obiekty są budowane także w ramach innych przedsięwzięć inwestycyjnych, np. na linii Poznań–Wrocław, gdzie współfinansowanie pochodzi z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.
Przeczytaj także: Nowy wiadukt kolejowy na linii Poznań–Wrocław
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.