Od końca marca 2026 r. Wojewoda Podkarpacki prowadzi postępowanie w sprawie wydania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka S19 Lutcza–Domaradz. Nie oznacza to jednak, że w miejscu przyszłej trasy nic się nie dzieje. Na terenie planowanej inwestycji, której kluczowym obiektem będzie tunel pod górą Hyb, prowadzony jest już specjalistyczny monitoring.

Między Stargardem a Wałczem trwa budowa 96 km drogi ekspresowej S10. Sześć realizowanych jednocześnie odcinków tworzy obecnie najdłuższy ciągły plac budowy drogi w Polsce. Prace są prowadzone na całej trasie, choć ich zaawansowanie jest zróżnicowane.

Budowa 8,5-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19 między istniejącym węzłem Białystok Północ a planowanym węzłem Dobrzyniewo weszła w etap prac przygotowawczych. Kierowcy mają skorzystać z nowej trasy w pierwszej połowie 2029 r.

Budowa drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem obejmuje cztery odcinki o łącznej długości około 50 km. Najbardziej zaawansowane są roboty między Solcem Kujawskim a Toruniem Zachód – na trasie o długości 21,2 km wykonano 76 proc. prac.

GDDKiA ogłosiła przetarg na dokończenie budowy odcinka drogi ekspresowej S19 między węzłami Domaradz i Krosno. Postępowanie dotyczy zadania, dla którego w maju rozwiązano umowę z dotychczasowym wykonawcą. Oferty można składać do 12 października.

GDDKiA podpisała umowę na przygotowanie koncepcji programowej i pełnego rozpoznania geologicznego dla 9,8-kilometrowego odcinka przyszłej drogi ekspresowej S74 między Okaliną Kolonią w rejonie Opatowa a Lipnikiem. Wartość kontraktu wynosi 8,73 mln zł, a termin realizacji – 15 miesięcy.

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Katowicach wydał decyzję środowiskową dla planowanego odcinka drogi ekspresowej S11 między granicą województw opolskiego i śląskiego a obwodnicą Tarnowskich Gór. Do realizacji wskazano wariant D.

22 kwietnia 2026 r. wojewoda podkarpacki wszczął postępowanie w sprawie wydania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka drogi ekspresowej S19 między Jawornikiem a Lutczą. Z kolei 31 sierpnia ogłoszono rozpoczęcie ponownej oceny oddziaływania inwestycji na środowisko, prowadzonej w ramach tej procedury.

Dziewięć firm jest zainteresowanych przygotowaniem projektu rozbudowy węzła Kowale na drodze ekspresowej S6. Najtańsza oferta wynosi 4,58 mln zł, a najdroższa 8,18 mln zł. Inwestycja ma zwiększyć przepustowość trójmiejskiej obwodnicy.

Budowa 15,8-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19 pomiędzy Kockiem a Lubartowem weszła w etap robót terenowych. W marcu Wojewoda Lubelski wydał dla inwestycji decyzję ZRID, a obecnie wykonawca prowadzi m.in. odhumusowanie, przebudowę kolidujących sieci oraz prace przy obiektach inżynierskich. Z lotu ptaka widoczny jest już zarys przyszłej trasy i węzła Firlej.

Na pierwszą połowę 2029 r. zaplanowano udostępnienie kierowcom nowego fragmentu S19 na północ od Białegostoku. Wojewoda Podlaski wydał właśnie decyzję ZRID, która otwiera drogę do realizacji 8,5-kilometrowej trasy między istniejącym węzłem Białystok Północ a przyszłym węzłem Dobrzyniewo.

Na placach budowy GDDKiA trwa realizacja 116 inwestycji o łącznej długości blisko 1360 km. Wartość tych przedsięwzięć wynosi 59,3 mld zł.