Decyzja dotyczy trasy S11 o długości blisko 29 km, prowadzącej do granicy powiatów lublinieckiego i tarnogórskiego. W ramach inwestycji przewidziano budowę węzłów Sieraków Śląski, Lubliniec Północ i Lubliniec Południe, miejsc obsługi podróżnych oraz infrastruktury towarzyszącej.

We wcześniejszych analizach najwyżej oceniono wariant C, jednak RDOŚ uznała, że nie może on zostać zrealizowany. Wskazano m.in. na ryzyko znaczącego oddziaływania na siedliska rzadkich gatunków sów, w tym sóweczki i włochatki, a także na większą ingerencję w cieki wodne oraz siedliska płazów, ssaków i nietoperzy.

Wariant D otrzymał drugą najwyższą ocenę w analizie wielokryterialnej. Według RDOŚ w mniejszym stopniu wpływa na środowisko i wymaga zajęcia najmniejszej powierzchni gruntów rolnych oraz łąk.

W lipcu wybrano najkorzystniejszą ofertę na przygotowanie dokumentacji dla tego fragmentu S11. W ramach zamówienia powstaną m.in.:

• opracowania geologiczne i geotechniczne,
• mapa do celów projektowych,
• analizy ruchu,
• analizy geometryczne, technologiczne i ekonomiczne,
• analiza kosztów i korzyści.

Opracowanie tej dokumentacji ma poprzedzić ogłoszenie przetargu w formule projektuj i buduj. 

Przeczytaj także: S19 z 3-kilometrowym tunelem. Kluczowy etap przed budową