Od końca marca 2026 r. Wojewoda Podkarpacki prowadzi postępowanie w sprawie wydania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka S19 Lutcza–Domaradz. Nie oznacza to jednak, że w miejscu przyszłej trasy nic się nie dzieje. Na terenie planowanej inwestycji, której kluczowym obiektem będzie tunel pod górą Hyb, prowadzony jest już specjalistyczny monitoring.

Między Stargardem a Wałczem trwa budowa 96 km drogi ekspresowej S10. Sześć realizowanych jednocześnie odcinków tworzy obecnie najdłuższy ciągły plac budowy drogi w Polsce. Prace są prowadzone na całej trasie, choć ich zaawansowanie jest zróżnicowane.

Budowa 8,5-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19 między istniejącym węzłem Białystok Północ a planowanym węzłem Dobrzyniewo weszła w etap prac przygotowawczych. Kierowcy mają skorzystać z nowej trasy w pierwszej połowie 2029 r.

Budowa drogi ekspresowej S10 między Bydgoszczą a Toruniem obejmuje cztery odcinki o łącznej długości około 50 km. Najbardziej zaawansowane są roboty między Solcem Kujawskim a Toruniem Zachód – na trasie o długości 21,2 km wykonano 76 proc. prac.

GDDKiA ogłosiła przetarg na dokończenie budowy odcinka drogi ekspresowej S19 między węzłami Domaradz i Krosno. Postępowanie dotyczy zadania, dla którego w maju rozwiązano umowę z dotychczasowym wykonawcą. Oferty można składać do 12 października.

GDDKiA podpisała umowę na przygotowanie koncepcji programowej i pełnego rozpoznania geologicznego dla 9,8-kilometrowego odcinka przyszłej drogi ekspresowej S74 między Okaliną Kolonią w rejonie Opatowa a Lipnikiem. Wartość kontraktu wynosi 8,73 mln zł, a termin realizacji – 15 miesięcy.

Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Katowicach wydał decyzję środowiskową dla planowanego odcinka drogi ekspresowej S11 między granicą województw opolskiego i śląskiego a obwodnicą Tarnowskich Gór. Do realizacji wskazano wariant D.

22 kwietnia 2026 r. wojewoda podkarpacki wszczął postępowanie w sprawie wydania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) dla odcinka drogi ekspresowej S19 między Jawornikiem a Lutczą. Z kolei 31 sierpnia ogłoszono rozpoczęcie ponownej oceny oddziaływania inwestycji na środowisko, prowadzonej w ramach tej procedury.

Dziewięć firm jest zainteresowanych przygotowaniem projektu rozbudowy węzła Kowale na drodze ekspresowej S6. Najtańsza oferta wynosi 4,58 mln zł, a najdroższa 8,18 mln zł. Inwestycja ma zwiększyć przepustowość trójmiejskiej obwodnicy.

Budowa 15,8-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S19 pomiędzy Kockiem a Lubartowem weszła w etap robót terenowych. W marcu Wojewoda Lubelski wydał dla inwestycji decyzję ZRID, a obecnie wykonawca prowadzi m.in. odhumusowanie, przebudowę kolidujących sieci oraz prace przy obiektach inżynierskich. Z lotu ptaka widoczny jest już zarys przyszłej trasy i węzła Firlej.

Na pierwszą połowę 2029 r. zaplanowano udostępnienie kierowcom nowego fragmentu S19 na północ od Białegostoku. Wojewoda Podlaski wydał właśnie decyzję ZRID, która otwiera drogę do realizacji 8,5-kilometrowej trasy między istniejącym węzłem Białystok Północ a przyszłym węzłem Dobrzyniewo.

Na placach budowy GDDKiA trwa realizacja 116 inwestycji o łącznej długości blisko 1360 km. Wartość tych przedsięwzięć wynosi 59,3 mld zł.

Największym placem budowy wśród polskich dróg ekspresowych pozostaje trasa S19. Jej realizowane odcinki mają łącznie 255 km i powstają w województwach podlaskim, lubelskim oraz podkarpackim. Na kolejnych miejscach znajdują się S10 – 169 km i S11 – 127 km. Ponad 90 km robót prowadzonych jest również na trasach S12, S74 i S17.

Powoli rozpędu nabiera budowa ponad 22-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S12 między Dorohuczą a obwodnicą Chełma w woj. lubelskim. Inwestycja uzyskała w maju decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID).

GDDKiA wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu na projekt i budowę odcinka drogi ekspresowej S11 Podgaje–Jastrowie. 

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad otworzyła oferty w przetargu na opracowanie projektu koncepcyjnego (studialnego) dla planowanej rozbudowy odcinka drogi ekspresowej S6 pomiędzy węzłami Straszyn i Rusocin w woj. pomorskim. To jeden z najbardziej obciążonych fragmentów trasy – według Generalnego Pomiaru Ruchu 2025 korzysta z niego średnio ponad 46 tys. pojazdów na dobę.

Droga ekspresowa S1 na odcinku pomiędzy Mysłowicami a Lędzinami ma zostać przygotowana na obsługę znacznie większego ruchu. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozpoczęła poszukiwania wykonawcy, który zaprojektuje i rozbuduje niemal 4,8-kilometrowy fragment trasy.

W nocy z 3 na 4 oraz z 4 na 5 sierpnia na zakopiance (DK7) w rejonie Głogoczowa prowadzono badania geologiczne związane z przygotowaniem budowy Beskidzkiej Drogi Integracyjnej (S52). Odwierty i sondowania gruntu do głębokości 8 m są elementem prac projektowych dla odcinka S52 Kalwaria Wschód–Głogoczów.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad planuje jeszcze w tym roku ogłosić przetarg w formule „Projektuj i buduj” na budowę 49-kilometrowego odcinka drogi ekspresowej S11 między Jarocinem a Ostrowem Wielkopolskim. Stało się to możliwe po wydaniu przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Poznaniu decyzji środowiskowej dla inwestycji.

Oddany do użytku w lipcu 2013 r. odcinek drogi ekspresowej S12/S17 między Lublinem a Piaskami przejdzie planowy remont. Trasą każdego dnia porusza się około 35 tys. pojazdów, dlatego zaplanowano prace, które mają odnowić nawierzchnię i utrzymać drogę w dobrym stanie technicznym na kolejne lata.

Na budowie drogi ekspresowej S10 między Cybowem a Łowiczem Wałeckim rozpoczął się montaż pierwszych prefabrykowanych elementów konstrukcji przejść dla zwierząt. To kolejny etap realizacji inwestycji prowadzonej na 16,6-kilometrowym odcinku trasy w woj. zachodniopomorskim.

Do 31 lipca uczestnicy przetargu mogą składać odwołania od wyboru najkorzystniejszej oferty na opracowanie dokumentacji dla nowego odcinka drogi ekspresowej S11 między granicą województw opolskiego i śląskiego a granicą powiatów lublinieckiego i tarnogórskiego.

Wiosną 2027 r. mają rozpocząć się prace przy budowie ścian szczelinowych komory startowej tunelu pod Odrą, który powstanie w ciągu Zachodniej Obwodnicy Szczecina (S6). Rozpoczęcie drążenia zaplanowano na drugą połowę 2028 r.

Jeszcze w lipcu ruszą roboty przy budowie drugiej jezdni obwodnicy Kępna (woj. wielkopolskie) w ciągu drogi ekspresowej S11. Stało się to możliwe po wydaniu przez wojewodę decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID), która umożliwia GDDKiA przekazanie wykonawcy placu budowy.