Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Najnowsze wpisy: Geoinżynieria
-
WiadomośćGeoinżynieria
Port instalacyjny w Gdańsku. Koniec istotnego etapu budowy
W Porcie Gdańsk powstaje terminal instalacyjny (T5) dla morskich farm wiatrowych. To jedna z kluczowych inwestycji dla rozwoju energetyki krajowej i gospodarki. Będą to montowane elementy turbin i wież dla elektrowni Baltica 2 i 3. Zakończył się ważny etap budowy.Wojciech KwintaOpublikowano: 12-02-2025 -
Geoinżynieria
Port instalacyjny w Gdańsku. Koniec istotnego etapu budowy
W Porcie Gdańsk powstaje terminal instalacyjny (T5) dla morskich farm wiatrowych. To jedna z kluczowych inwestycji dla rozwoju energetyki krajowej i gospodarki. Będą to montowane elementy turbin i wież dla elektrowni Baltica 2 i 3. Zakończył się ważny etap budowy.
Wiadomość
-
WiadomośćGeoinżynieria
Przekop Mierzei Wiślanej. Zostało 900 m. Nowy przetarg
31 grudnia 2024 r. Urząd Morski w Gdyni ogłosił przetarg dotyczący pogłębienia rzeki Elbląg tuż przed portem w Elblągu. W styczniu po otwarciu ofert został jednak unieważniony. 10 lutego przetarg ponownie ogłoszono, przy czym już w trybie postępowania unijnego.Łukasz MadejOpublikowano: 04-02-2025 (Aktualizacja: 11-02-2025) -
Geoinżynieria
Przekop Mierzei Wiślanej. Zostało 900 m. Nowy przetarg
31 grudnia 2024 r. Urząd Morski w Gdyni ogłosił przetarg dotyczący pogłębienia rzeki Elbląg tuż przed portem w Elblągu. W styczniu po otwarciu ofert został jednak unieważniony. 10 lutego przetarg ponownie ogłoszono, przy czym już w trybie postępowania unijnego.
Wiadomość
-
WiadomośćGeoinżynieria
Lubuskie. Zakończono remont jazu na rzece Stara Noteć
Wrocławskie Wody Polskie zakończyły remont jazu na rzece Stara Noteć. Budowla ma pomóc w ograniczeniu zagrożeń związanych z podtopieniami, powodziami i suszami. Prace za 129,4 tys. zł sfinansowano ze środków własnych.Wojciech KwintaOpublikowano: 07-02-2025 -
Geoinżynieria
Lubuskie. Zakończono remont jazu na rzece Stara Noteć
Wrocławskie Wody Polskie zakończyły remont jazu na rzece Stara Noteć. Budowla ma pomóc w ograniczeniu zagrożeń związanych z podtopieniami, powodziami i suszami. Prace za 129,4 tys. zł sfinansowano ze środków własnych.
Wiadomość
-
WiadomośćGeoinżynieria
Tunel średnicowy. Budowa podziemnych przystanków [ZDJĘCIA]
Wydrążone są już wszystkie cztery jednotorowe obiekty, a dwutorowy tunel główny w kierunku Łodzi Fabrycznej cały czas powstaje. Warto jednak pamiętać, że kluczowe dla funkcjonowania tunelu średnicowego w Łodzi będą trzy podziemne przystanki: Koziny, Śródmieście i Polesie. Najbardziej zaawansowana jest budowa tego trzeciego.Łukasz MadejOpublikowano: 07-02-2025 -
Geoinżynieria
Tunel średnicowy. Budowa podziemnych przystanków [ZDJĘCIA]
Wydrążone są już wszystkie cztery jednotorowe obiekty, a dwutorowy tunel główny w kierunku Łodzi Fabrycznej cały czas powstaje. Warto jednak pamiętać, że kluczowe dla funkcjonowania tunelu średnicowego w Łodzi będą trzy podziemne przystanki: Koziny, Śródmieście i Polesie. Najbardziej zaawansowana jest budowa tego trzeciego.
Wiadomość
-
WiadomośćGeoinżynieria
Baltic Power. Ruszyła budowa morskiej farmy wiatrowej na Bałtyku
Spółki Orlen i Northland Power rozpoczęły w styczniu budowę morskiej farmy wiatrowej Baltic Power. Zainstalowano już dwa monopale, po zakończeniu prac będzie ich 78. Na 76 zostaną posadowione wiatraki, a na dwóch stacje elektroenergetyczne.Wojciech KwintaOpublikowano: 06-02-2025 -
Geoinżynieria
Baltic Power. Ruszyła budowa morskiej farmy wiatrowej na Bałtyku
Spółki Orlen i Northland Power rozpoczęły w styczniu budowę morskiej farmy wiatrowej Baltic Power. Zainstalowano już dwa monopale, po zakończeniu prac będzie ich 78. Na 76 zostaną posadowione wiatraki, a na dwóch stacje elektroenergetyczne.
Wiadomość
-
WiadomośćGeoinżynieria
Kto będzie sprawdzać stan brzegu Bałtyku?
Urząd Morski w Gdyni szuka firmy, która podejmie się kontroli stanu technicznego umocnień brzegowych w latach 2025–2027.Łukasz MadejOpublikowano: 06-02-2025 -
Geoinżynieria
Kto będzie sprawdzać stan brzegu Bałtyku?
Urząd Morski w Gdyni szuka firmy, która podejmie się kontroli stanu technicznego umocnień brzegowych w latach 2025–2027.
Wiadomość
-
WiadomośćGeoinżynieria
Dolny Śląsk. Zabezpieczanie uszkodzonego zbiornika w Stroniu Śląskim
Wrocławskie Wody Polskie prowadzą roboty związane z zabezpieczeniem zbiornika w Stroniu Śląskim (woj. dolnośląskie). Uległ awarii podczas powodzi we wrześniu 2024 r., doszło do rozmycia zapory ziemnej i niekontrolowanego przepływu wody.Wojciech KwintaOpublikowano: 05-02-2025 -
Geoinżynieria
Dolny Śląsk. Zabezpieczanie uszkodzonego zbiornika w Stroniu Śląskim
Wrocławskie Wody Polskie prowadzą roboty związane z zabezpieczeniem zbiornika w Stroniu Śląskim (woj. dolnośląskie). Uległ awarii podczas powodzi we wrześniu 2024 r., doszło do rozmycia zapory ziemnej i niekontrolowanego przepływu wody.
Wiadomość
-
WiadomośćGeoinżynieria
Ludzie muszą być mądrzejsi od wody. Nie woda od ludzi [ROZMOWA]
Ludzie muszą być mądrzejsi od wody, doświadczenia z wodą musimy przekładać na praktykę. Inaczej będziemy wydawać bardzo duże środki finansowe, a chyba mamy bardzo wiele miejsc, gdzie powinniśmy te środki umieścić, wydać, żeby żyło nam się lepiej – powiedział prof. dr hab. inż. Adam Wysokowski z Uniwersytetu Zielonogórskiego.Łukasz MadejOpublikowano: 05-02-2025 -
Geoinżynieria
Ludzie muszą być mądrzejsi od wody. Nie woda od ludzi [ROZMOWA]
Ludzie muszą być mądrzejsi od wody, doświadczenia z wodą musimy przekładać na praktykę. Inaczej będziemy wydawać bardzo duże środki finansowe, a chyba mamy bardzo wiele miejsc, gdzie powinniśmy te środki umieścić, wydać, żeby żyło nam się lepiej – powiedział prof. dr hab. inż. Adam Wysokowski z Uniwersytetu Zielonogórskiego.
Wiadomość
-
WiadomośćGeoinżynieria
Wykonamy najbardziej wymagające zadania hydrotechniczne
Naviga-Stal Sp. z o.o. od 2001 roku realizuje projekty hydrotechniczne na polskich rzekach i zbiornikach wodnych. Specjalizujemy się w budowie i modernizacji jazów, śluz, małych elektrowni wodnych oraz nabrzeży i przystani pasażerskich. Dysponujemy sprzętem oraz zapleczem technicznym niezbędnymi do prowadzenia nawet najbardziej wymagających zadań w ramach prac inwestycyjnych, utrzymaniowych i remontowych w szeroko pojętej infrastrukturze hydrotechnicznej.Naviga StalOpublikowano: 04-02-2025 -
Geoinżynieria
Wykonamy najbardziej wymagające zadania hydrotechniczne
Naviga-Stal Sp. z o.o. od 2001 roku realizuje projekty hydrotechniczne na polskich rzekach i zbiornikach wodnych. Specjalizujemy się w budowie i modernizacji jazów, śluz, małych elektrowni wodnych oraz nabrzeży i przystani pasażerskich. Dysponujemy sprzętem oraz zapleczem technicznym niezbędnymi do prowadzenia nawet najbardziej wymagających zadań w ramach prac inwestycyjnych, utrzymaniowych i remontowych w szeroko pojętej infrastrukturze hydrotechnicznej.
Wiadomość
-
WiadomośćGeoinżynieria
Prace geotechniczne przy modernizowanej LK104
Modernizacja linii kolejowej nr 104 na trasie Chabówka–Nowy Sącz to kluczowa inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., której celem jest przywrócenie połączeń kolejowych po ponad 20 latach przerwy. Obecnie prowadzone są prace na odcinku Chabówka–Rabka Zaryte (odc. A1), Klęczany–Nowy Sącz (odc. E), Limanowa–Klęczany (odc. D), w ramach którego powstaje najdłuższy tunel kolejowy T10 oraz rozpoczynają się roboty na odcinku stacji Limanowa (odc. C2). Inwestycja, będąca częścią większego projektu „Podłęże – Piekiełko", obejmuje modernizację i elektryfikację trasy oraz budowę nowej infrastruktury, co ma znacząco poprawić dostępność i komfort podróży mieszkańców regionu.Piotr WalczakOpublikowano: 03-02-2025 -
Geoinżynieria
Prace geotechniczne przy modernizowanej LK104
Modernizacja linii kolejowej nr 104 na trasie Chabówka–Nowy Sącz to kluczowa inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., której celem jest przywrócenie połączeń kolejowych po ponad 20 latach przerwy. Obecnie prowadzone są prace na odcinku Chabówka–Rabka Zaryte (odc. A1), Klęczany–Nowy Sącz (odc. E), Limanowa–Klęczany (odc. D), w ramach którego powstaje najdłuższy tunel kolejowy T10 oraz rozpoczynają się roboty na odcinku stacji Limanowa (odc. C2). Inwestycja, będąca częścią większego projektu „Podłęże – Piekiełko", obejmuje modernizację i elektryfikację trasy oraz budowę nowej infrastruktury, co ma znacząco poprawić dostępność i komfort podróży mieszkańców regionu.
Wiadomość
-
WiadomośćGeoinżynieria
Powódź pokazuje, bez czego nie możemy funkcjonować [ROZMOWA]
Jakie procesy mogły rozpocząć się, choć są jeszcze niewidoczne, na terenach, przez które przeszła powódź we wrześniu 2024 r.? Czy powinniśmy zacząć przekładać sieci techniczne z mostów pod rzeki? Czy rozwiązania światłowodowe, które wykorzystuje się w lotnictwie, przydatne są także w ramach budowy i utrzymania kanalizacji?Łukasz MadejOpublikowano: 03-02-2025 -
Geoinżynieria
Powódź pokazuje, bez czego nie możemy funkcjonować [ROZMOWA]
Jakie procesy mogły rozpocząć się, choć są jeszcze niewidoczne, na terenach, przez które przeszła powódź we wrześniu 2024 r.? Czy powinniśmy zacząć przekładać sieci techniczne z mostów pod rzeki? Czy rozwiązania światłowodowe, które wykorzystuje się w lotnictwie, przydatne są także w ramach budowy i utrzymania kanalizacji?
Wiadomość
-
WiadomośćGeoinżynieria
Kanał Elbląski przejdzie modernizację. Trwają przygotowania
Ponad 280 mln zł kosztować ma modernizacja Kanału Elbląskiego. Prace będą prowadzone w ramach dwóch projektów, a zaplanowano je na lata 2026–2029.Łukasz MadejOpublikowano: 03-02-2025 -
Geoinżynieria
Kanał Elbląski przejdzie modernizację. Trwają przygotowania
Ponad 280 mln zł kosztować ma modernizacja Kanału Elbląskiego. Prace będą prowadzone w ramach dwóch projektów, a zaplanowano je na lata 2026–2029.
Wiadomość