PKP Polskie Linie Kolejowe (PKP PLK), Ministerstwo Infrastruktury oraz Województwo Kujawsko-Pomorskie podpisały Pakt Kolejowy. Dokument będzie podstawą do współpracy w zakresie rozwoju infrastruktury kolejowej w regionie Kujaw i Pomorza.
Fot. Stacja Toruń Główny. Fot. PKP PLK
Strategiczne inwestycje i synergia połączeń
Pakt opiera się na potrzebie wzmocnienia regionalnego i krajowego układu kolejowego, z uwzględnieniem efektów już zrealizowanych oraz planowanych inwestycji PKP PLK. Chodzi o projekty współfinansowane ze środków unijnych, takie jak modernizacja linii nr 201 Maksymilianowo–Gdynia, budowa mijanki Bydgoszcz Fordon czy odbudowa stacji Rypin, a także zadania finansowane z budżetu państwa, m.in. remont linii nr 245 Aleksandrów Kujawski–Ciechocinek oraz inwestycje realizowane w ramach rządowego programu przystankowego.
Projekty priorytetowe dla regionu
Sygnatariusze Paktu wskazali listę kluczowych przedsięwzięć. Wśród nich znalazła się poprawa przepustowości linii nr 27 na odcinku Sierpc–Toruń Wschodni wraz z budową mijanek i nowych przystanków oraz możliwością przyszłej elektryfikacji. Istotnym zadaniem jest także elektryfikacja i modernizacja linii nr 208 Bydgoszcz–Wierzchucin – Tuchola–Chojnice, jako uzupełnienie modernizacji linii nr 201. Planowana jest również modernizacja i elektryfikacja linii nr 356 na odcinkach Bydgoszcz–Szubin i Szubin–Kcynia oraz przywrócenie ruchu na fragmencie linii nr 208 Brodnica–Działdowo.
Realizacja projektów ma następować w miarę dostępności środków będących w dyspozycji stron Paktu, po zakończeniu obecnie prowadzonych inwestycji. Województwo zadeklarowało uruchomienie połączeń pasażerskich po zakończeniu prac oraz współpracę z regionami sąsiednimi w zakresie obsługi linii nr 208 i 27.
Kolej i bezpieczeństwo w miastach
W dokumencie znalazły się także inwestycje planowane w dalszej kolejności, m.in. przywrócenie połączeń do Świecia i Żnina, elektryfikacja kolejnych linii oraz dostosowanie wybranych odcinków do ruchu pasażerskiego. Ważnym elementem jest również projekt bezkolizyjnego skrzyżowania w ciągu ul. Wienieckiej we Włocławku. Zastąpienie przejazdu kolejowo-drogowego tunelem lub wiaduktem poprawi bezpieczeństwo, usprawni ruch i ułatwi dojazd służbom ratunkowym. PKP PLK planują dofinansować tę inwestycję kwotą blisko 11 mln zł netto, a pozostałe koszty poniesie miasto.
Przeczytaj także: 87 km linii nr 25 do modernizacji. Kto wygra przetarg PKP PLK?
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
