Hala kadłubowa w Stoczni Wojennej należącej do Polskiej Grupy Zbrojeniowej będzie jednym z największych takich obiektów w Europie. Inwestycja rozpoczęła się w marcu 2023 r., a w grudniu osiągnięto najwyższy punkt konstrukcyjny. Miejsce budowy kadłubów fregat Miecznik ma wysokość 43 m (z systemem wentylacji 46 m), powierzchnia to 6 tys. m², a bramy wznoszą się także na 43 m i mają 34 m szerokości. Udźwig suwnic wynosi 100 ton. Gotowa jest posadzka betonowa o wytrzymałości 20 t/m². Bramy wielkopowierzchniowe działają, są okna i drzwi, trwają jeszcze prace wykończeniowe.

Hala kadłubowa. Fot. PGZ Stocznia Wojenna

Hala produkcyjna zajmuje 5 tys. m². Tu będą działać wszystkie stoczniowe wydziały wyposażeniowe. Układane są warstwy żywicy antyelektrostatycznej oraz antypoślizgowej. Obok postawiono budynek biurowy o czterech kondygnacjach.

Hala produkcyjna i biurowiec. Fot. PGZ Stocznia Wojenna

Wszystkie nawierzchnie oraz posadzki wykonano w technologiach umożliwiających przenoszenie ogromnych obciążeń powodowanych przez specjalne pojazdy transportujące elementy okrętów.

Hale kadłubowa i produkcyjna. Fot. PGZ Stocznia Wojenna

Na placu budowy praktycznie zakończono prace nawierzchniowe. Przebudowywana jest infrastruktura techniczna, nabrzeże oraz drogi wewnętrzne. Wszystkie prace drogowe mają zakończyć pod koniec czerwca – czytamy w komunikacie. Zaawansowanie wszystkich robót wynosi 98%.

Inwestorem jest PGZ Stocznia Wojenna, a wykonawcą zadania konsorcjum firm NDI, NDI SOPOT oraz Pekabex BET.

Przeczytaj także: Lubelskie – ruszyła produkcja kontenerów startowych dla rakiet Patriot