Masz już konto? Witaj ponownie!
Logowanie
Rejestracja
Darmowa rejestracja umożliwia personalizację portalu
Rejestracja
jeszcze kilka kliknięć i bedziesz mógł cieszyć się z dodatkowych, bezpłatnych funkcji portalu!
Bądź na bieżąco!
otrzymuj BEZPŁATNIE informacje na swoją skrzynkę
![System konstrukcyjny Dura Track. Fot. Dura - Track Extreme Technology](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/1system_konstrukcyjny_dura_track.jpg)
źródło: System drogowy Dura-Track (R) - innowacja w stabilizacji podłoża
![Widok odsłoniętych kolumn betonowych po ich wykonaniu. Fot. Menard Polska sp. z o.o.](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/clipboard06(0).jpg)
źródło: Wzmocnienie podłoża pod obiektami mostowymi i nasypami
![Rys. 1. | Wybrane dane dotyczące procesu osuszania gruntu](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/qlsmxvjrxcffunexrddycwdzxuimwrtedhrdhfmtbouvacslyeklcccxdvgn.jpg)
źródło: Spoiwa ukierunkowane na drogownictwo
![Fot. 1. DK94 Dąbrowa Górnicza](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/evfgferyfnxjusnpyctbtjnophcutgcoiedinwhrdkmtdctoesvwxbgameej.jpg)
źródło: Georuszty heksagonalne Tensar TriAx w funkcji stabilizacji
![Plac budowy galerii Galena w Jaworznie. Fot. Keller Polska sp. z o.o.](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/zusetiycyqvjadawmhcxqcsmpgzmvysqjcgcuryvvhqefukpmydycakcokcp.jpg)
źródło: Stabilizacja podłoża pod nową galerię w Jaworznie
![Fot. Bauer Spezialtiefbau](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/tkhvlqadrndaevmxxinlfqjnkugrmhngihgnswgzurtqkguczvvyeemsgcjo.jpg)
źródło: Bauer Spezialtiefbau uczestniczy w tunelowym projekcie kolejowym Deutsche Bahn
![Aarsleff zabezpieczył osuwisko w Popowicach. Fot. Aarsleff sp. z o.o.](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/naelfvmjrfjvewuwnaslhinmuyffpkmcfrttkxxmrwwfnpofzkmvapfrbeao.jpg)
źródło: Aarsleff zabezpieczył osuwisko w Popowicach na Sądecczyźnie
![Już w marcu XVIII Seminarium Geotechnika dla Inżynierów. Fot. ahorizon/Shutterstock](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/54866.jpg)
źródło: Jak prawidłowo wzmocnić podłoże i wykonać fundamentowanie?
![Budowa obwodnicy Koszalina. Fot. ilustracyjne: Superingo/Adobe Stock](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/55536.jpg)
źródło: Obwodnica Koszalina: jak ostatecznie wzmocnić podłoże?
![Dr hab. inż. Jędrzej Wierzbicki, prof. UAM, z Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza. Fot. Quality Studio](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/57248.jpg)
źródło: Błędy w rozpoznaniu podłoża są typowe dla budownictwa liniowego
![](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/57525.jpg)
![Mateusz Hager, Greifbau sp. z o.o. Fot. Quality Studio dla www.inzynieria.com](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/57643.jpg)
źródło: Ekspert: do rozpoznania podłoża gruntowego potrzebne są ujednolicone standardy
![Fot. zephyr_p/Adobe Stock](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/57959.jpg)
źródło: Badacze podłoża gruntowego na spotkaniu z GDDKiA. O czym rozmawiano?
![Fot. facebook.com/keller.geotechnika](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/58109.jpg)
źródło: Polimery Police: budowa wymaga wzmocnienia podłoża
![Rozbudowa kompleksu Polimery Police. Fot. Geo-Instruments Polska sp. z o.o](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/58250.jpg)
źródło: Próbne obciążenia kolumn CSC w Policach
![fot. facebook.com/menardpl](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/58629.jpg)
źródło: Walec dynamiczny na budowie obwodnicy Skawiny
![Fot. Leca Polska](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/64300.jpg)
źródło: Keramzyt w geotechnice i inżynierii drogowej – ZOBACZ NAGRANIE