Budowa tunelu Rohtang o długości 8,8 km potrwa 63 miesiące. Firma SMEC International została wybrana jako inżynier kontraktu dla tego przedsięwzięcia. Będzie to najwyżej położony na świecie tunel drogowy o tak znacznej długości. Jego przebieg zaplanowano na wysokości 3053 – 3080 m nad poziomem morza. Aktualnym indyjskim rekordzistą jest tunel Jawahar (2,8 km) położony na wysokości ponad 2200 m w Kaszmirze.
Fot. The Hindu
Tunel skróci dystans pomiędzy miastami Manali i Keylong o ponad 60 km i umożliwi komunikację oraz przewóz towarów w miesiącach zimowych pomiędzy Indiami i Chinami. Będzie wykonany metodą strzałową i Nową Austriacką Metodą Tunelową. Średnie miąższość nadkładu warstw ponad tunelem wyniesie 600 m. Projekt ma kosztować 365 mln USD.
W skali światowej konkurentami są tunel w Tadżykistanie (Anzob Tunnel o długości 5 km długości na wysokości 3372 m) czy amerykański Eisenhower Memorial Tunnel (2,7 km długości położony na wysokości 3401 m). Najwyżej położone tunele kolejowe na świecie to tunel Fenghuoshan będący fragmentem kolei tybetańskiej, osiągający wysokość 4905 m n.p.m. oraz peruwiański tunel La Galera (długość 1177 m na wysokości 4781 m n.p.m.)
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
